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해운 시황 분석기관에 따르면 올해 1분기 중고선 거래량이 전년대비 77.5% 증가한 2610만 DWT를 기록, 한진해운의 조선업 대표종목으로 높은 수혜 예상.
Weakness
-중동물량 감소 : 이란지역의 Sanction 영향으로 중동 지역으로의 물량은 감소될 것으로
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1. 한진해운의 소개와 기업연혁
(1) 한진해운의 소개
우리나라는 삼면이 바다로 둘러 쌓여 있어 바다를 통한 수출입에 적합한 지정학적 위치를 가지고 있고 북한과의 관계가 호전되고는 있지만 육로를 통한 물자의 이동에 한계를 보이고
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한진해운은 14년과 15년 각각 1조2천억원과 1조원의 차입금을 상환해야 하는 상황이었고, 부채비율이 상승함에 따른 자금 조기 상환 부담 이 높아지고 있었음. 한진해은 전용선 사업 매각으로 현금 유입과 함께 1조원 초반 규모의 부채 부담도
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한진 해운이 청산되기 이전이라면 세금을 통하여 해운 선사에 자금을 지원하고 글로벌 선사들과의 가격 경쟁을 하도록 만드는 것이 유효한 방법이었겠으나, 이미 한진 해운이 청산 절차에 들어간 지금은 더 이상 불가능한 정책이기도 하다.&n
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한진해운
미개척지 지역 전문가 연 10여명 파견
법무,물류,선박 등 부문별 전문가 과정
3개원 ESDNL 사내 MBA 과정 운영
한진해운은 보다 실무 경력을 쌓을 수 있는 인재 육성 프로그램을 운영중이다.
\'무조건 필드에 나가 배워오라\'는 명령에
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한진해운의 성공사례에 대해 알아보았다. 물류는 배송에 국한되는 것이 아니라 훨씬 방대한 개념이다. 앞에서 살펴본 배달회사의 대명사격 이라 할 수 있는 페덱스의 경우 배울 수 있는 점은, 페덱스는 미래를 내다보고 당시에는 적절히 이루
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참고문헌 및 자료출처
호 서 대 학 교
HOSEO UNIVERSIYT
◇ 현대경영분석 김동환저
◇ 금융감독원http://www.fss.or.kr/kr/main.html
◇ 전자공시시스템http://dart.fss.or.kr/
◇ 한국은행 http://www.bok.or.kr/index.jsp
◇ 한진해운http://www.hanjin.com/kr/main.jsp 없음
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해운 얼라이언스 체제의 재편
2)그린포트
2.주요 항만 기업
1)세계 10대 항만 컨테이너 물동량 처리실적, 위치
3.주요 항만 이슈
1)파나마 운하 확장
2) 4차 산업혁명과 항만물류
3) 물류를 이끌 선도 기술 블록체인
4) 한진해운 사태와 부
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한진 해운 사보 홈페이지 http://www.hjszine.com
<신문기사>
http://www.ajnews.co.kr/uhtml/read.jsp?idxno=201007300849360510140
http://biz.heraldm.com/common/Detail.jsp?newsMLId=20100630000116
http://news.mk.co.kr/v3/view.php?year=2010&no=230243
http://www.asiatoday.co.kr/news/view.asp?seq=387438
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대우인터의 인수를 통해 중복되는 자원들을 처분하고 영업레버지리에 따른 예측위험을 줄이기 위한 절차들을 통해 포스코는 초기 고정자산 설비투자비용을 10조원에서 8조원으로 줄였고, 고 정비용 또한 3조원에서 2조원으로 줄였다. 이 경우
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