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자동차용 냉연강판에 대한 기술지원을 골자로 한 포괄적 제휴
자동차 강판사업 협력과 일관제철소(고로) 건설 위해 중국 광저우 강철과 제휴
기존의 기업들이 건재하고 산해보강등 중국기업이 성장하고 있다. 포스코에게 중국의 성장은 가
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해외의 선진업체들도 높은 초기비용과 환경오염 등의 부담으로 인해 M&A방식을 제외하고는 해외직접투자 방식의 진출을 꺼리고 있지만 포스코는 이 공법을 바탕으로 해외 조강 능력을 1000만 톤 늘려 세계 제 1위 철강회사로 부강하려는 전략
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해외의 선진업체들도 높은 초기비용과 환경오염 등의 부담으로 인해 M&A방식을 제외하고는 해외직접투자 방식의 진출을 꺼리고 있지만 포스코는 이 공법을 바탕으로 해외 조강 능력을 1000만톤 늘려 세계 제 1위 철강회사로 부강하려는 전략을
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포스코 역시 새로운 경쟁 우위를 창출하지 않으면 도태될 수 있다는 위기의식이 고조화 되어 자동차강판 사업 육성 및 해외진출 전략을 가속화함.
본 사례의 목적은 새로운 경쟁 환경에 노출된 포스코의 자동차강판 사업 글로벌 전략 및 성
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포스코는 세계 철강산업의 구조조정을 글로벌 성장의 기회로 적극 활용해 제철소 및 철강 공장 신규 건설 외에도 철강 및 원료회사 인수합병, 합작, 지분참여 등 다양한 형태의 투자를 모색해 나갈 계획이다.
또한 멕시코 자동차강판 공장, 베
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강화.
도전:혁신 공정기술 개발.
새로운 신성장사업모색.
녹색사업을 지금보다 더욱 확장.
조직체계를 시장지향형과 고객중심형으로
재편.
인도 등 글로벌 진출 지역에서의 성과 가시화.
그룹사 시너지 창출.
도약:국내·해외 사업, 기존·신
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요인
Ⅴ. P O S C O 의 달성 성과
1) 지속적인 성장을 위한 기반을 확고
2) 원료의 장기, 안정적 공급원 확보를 도모
3) 6시그마를 중심으로 한 경영혁신 활동을 강력히 추진
4) 글로벌 스탠더드에 부합하는 경영체제를 구축
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강사에 미친 파급영향 고찰",「POSRI 경영연구」, 제3권 제2호, .
동양경제.「海外進出企業總覽2000」, 2000.6.
신일철.「日鐵Guide」, 2002.
윤동진. "포스코의 국제화 과정과 방향," 공기업국제화 세미나, 한국국제경영학회,1997.
이승주.「경영전략 실
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자동차 서론
(2)기업 개요
(3)경영철학
(4)기업이미지
(5)현대자동차의 연혁
(6)현대자동차의 경영전략
(7)정몽주회장의 기업철학
(8)현대차 주요 추진 사업
(9)해외진출-국내 기업의 경향
(10)현대자동차의 중국 진출
(11)협력
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2차 제품의 계열화를 통해 Captive 수요기반을 강화해 나가고 있다. 해외에서도 자동차용 강판 중심의 글로벌 공급 네트워크를 구축하였다. 유통에서의 강점이라면 효율적인 시장 개척을 위한 체제를 구축하고 있다는 점이다. 최근에는 박판코
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