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포항제철소장(부사장) 취임
1998년 사장 취임
2003년 회장 취임
한국철강협회회장,
전국경제인연합회 부회장
바람직한 공동체 문화형성에 기여하는 사회공헌활동
창립~1989년 : 회사차원의 사회공헌활동 중심
1990년~현재 : 선도기업
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신항만 개발 등으로 인하여 울산시는 부산권과 경주포항지역의 중간지대로서 교통물류의 연계거점이 될 것으로 예상되고 아울러 남동 임해공업벨트의 중심도시로서 포항-울산-부산-여수로 이어지는 정보통신망 구축에 공동 대처할 수 있는
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신항만 개발 등으로 인하여 울산시는 부산권과 경주포항지역의 중간지대로서 교통물류의 연계거점이 될 것으로 예상되고 아울러 남동 임해공업벨트의 중심도시로서 포항-울산-부산-여수로 이어지는 정보통신망 구축에 공동 대처할 수 있는
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기업으로서, 그리고 기존의 자원에 중점을 둔 기업 운영방식에서 벗어나 물류전반에 대한 지식과 노하우를 통한 물류 정보시스템 도입 등 비자산형 분야에서도 고루 중점을 두는 기업으로 성장 할 것으로 예상된다.
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기업으로서, 그리고 기존의 자원에 중점을 둔 기업 운영방식에서 벗어나 물류전반에 대한 지식과 노하우를 통한 물류 정보시스템 도입 등 비자산형 분야에서도 고루 중점을 두는 기업으로 성장 할 것으로 예상된다.
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조성
4) 북항 주항로 준설과 해저암초 제거
5) 북항 부두의 배후지 및 배후도로 건설
6) 일반부두 「직통관제」 시행
7) 선박물품 국제 물류센터의 설립과 선박수리 부두조성
8) 수산업의 업종별 허가정수 설정
9) 물류정보망의 다원적 구축
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정보영상산업의 활성화
- 정보, 소프트산업의 육성
* 정보서비스 산업단지, 연구개발단지 조성 등을 통한 정보소프트산업 지원
* 부산정보단지와 연계한 광역종합정보통신망, 아시아태평양 비즈니스 데이터뱅크 설 치 등을 통한 첨단정보도
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정보체계구축이 시급하다.
그리고 우리나라가 동북아 물류중심국으로 물류산업기지 기능을 강화하기 위해서는 다음과 같은 내용들이 추진되어야 한다.
배후 부지를 범국가적 전략으로 추진하여 조기 완공하고, 동시에 외국자본 유치 등을
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신항만 인접 지역인 웅동 단지를 조기 개발하여 국내외 물류기업들의 높은 입주수요에 부응하고 신항 조기 활성화를 도모하고자 하고 있다.
Ⅲ. 결론
부산 항만공사는 항만 노후시설 개선과 서비스 개선, 정보체제 구축으로 해운 물동량 확보
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정보통신 등의 기능이 동일지역 내에서 이루어지도록 복합기능을 갖춘 국제개방도시로 적극 육성해야 한다. 유럽의 관문인 네덜란드의 스키폴공항 주변에는 세계 유수 기업의 대규모 물류기지와 지역 총괄본부가 대거 입지해 있는데 인천국
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