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3.2.3. 수출제일주의 정책
3.2.4. 1960년대 말 1970년 초 경제위기
3.2.5. 8.3조치와 중화학공업화
3.3 경제개발계획의 산물
3.3.1. 울산공업단지
3.3.2. 구로공단
3.3.3. 경부고속도로
3.3.4. 포항제철
3.3.5. 전자공업
3.3.6. 새마을 운동
4. 맺음말
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고 있다. 그 후 1993년에는 국책은행을 포함한 58개 공기업에 대해 매각과 통 폐합이 이루어졌으며, 최근에는 포항제철, 한국중공업, 한국종합화학, 한국기술종합금융, 국정교과서, 한국통신 등과 이에 따른 자회사들이 민영화되었다.
(4) 산업
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고 있다. 미국에서 외부조달의 내용은 제조분야가40%, 수송
/배달/자재보관이 30%, 임시 서비스, 출장, 서류관리들이 각각 15%의 비중을 보이고 있다.
일본의 자동차회사가 우리나라 포항제철의 강판을 수입해 쓰는 것은 제품의 생산비용을
낮추
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학교, 기금사업 등) 분야의 민영화도 검토하라
2. 공기업 경영혁신 방향
1) 정부의 공기업에 대한 관계에서 발생하는 문제를 최소화하라
2) 최고경영진에게 충분한 권한을 주고 확실한 책임을 물어라
3) 외부 사후경영실적평가제도를 확대
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고 한탄했다.
김사장은 <발로 뛰며 성장한 정상적인 기업이라면 결코 있을 수 없는 일>이라며 <갑자기 성장한 졸부기업들이 많아 앞으로 유사한 사례가 더 많을 까 걱정된다>고 말했다.
조관행 포항제철 기획조정실장（부사장）도 <
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통한 분산매각
3) 단계적 민영화
4) 분할민영화
5) 일반투자자들에 대한 분할지불 매각
Ⅶ. 공기업 민영화의 쟁점
Ⅷ. 향후 공기업 민영화의 제고 방향
1. 민영화의 교훈
2. 민영화에 따른 문제점 개선방안
Ⅸ. 결론
참고문헌
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추진
6. 이해집단 및 국민의 정서적 반발에 대한 고려로 인한 부작용
7. 증시상황에 대한 고려 미흡과 공모주 발행의 문제점
8. 합리적인 사업환경 조성을 위한 유인구조의 미흡
Ⅷ. 향후 공기업 민영화의 과제
Ⅸ. 결론
참고문헌
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고 합리적인 경쟁환경과 시장의 설계
5. 중립적이고 적극적인 민영화 추진체계의 구성
6. 기관장이 책임지는 강력한 유인체계 구축
7. 의견수렴 과정의 효율화
8. 실질적인 공적 기관 개혁을 위한 제반 여건의 개선
9. 합리적인 소유?지배구
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고자산 회전율
Ⅶ. 재무비율분석(재무비율)의 자본구조(레버리지)산출
1. 부채비율
2. 자기자본비율(%)
3. 고정비율, 고정장기적합율
4. 이자보상비율, 고정금융비용보상비율
5. 매출채권회전율, 매출채권평균회수기간
6. 재고자산회전율,
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사례
1) 외국 사례(영국의 민영화)
2) 우리나라 사례 ① 포항제철
3) 우리나라 사례 ② 대한항공
4) 우리나라 사례 ③ KT
5) 우리나라 사례 ④ 한국담배인삼공사
11. 우리나라 공기업 민영화의 개선방안
Ⅲ. 결론
※ 참고문헌
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