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측정을 위해서는 실험 장치나 방법을 어떻게 개선하여야 하는가?
Ⅲ. 후류측정을 통한 항력계산
( Drag Estimation Using Wake Measurements )
1. 실 험 목 적
2. 실 험 목 표
3.실 험 배 경
☉항력의 발생 이유와 원리에 대해 구체적으로 설명하시오.
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측정을 위해서는 실험장치나 방법을 어떻게 개선해야 하는가?
후류 측정을 통한 항력 계산
1. 실험목표
2. 실험목적
3. 실험배경
①항력의 발생 이유와 원리
②거친 표면과 매끈한 표면을 가진 실린더 주변의 유동 차이
③항력 계수 공식
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풍동시험
5. 실험 소감 및 고찰
▶ 유체역학에 나오던 후류 현상에 대해 이론적인 부분만 알고 있었는데 실제 실험을 통해 눈으로 볼 수 있어서 신기하고 재미있었다. 특히 유동가시화라는 것이 어떤 것인지 잘 몰 랐는데 실험 장치와 측정 방
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풍동은 주어진 점에서 계속적으로 파라핀 연기를 방출시키는 장치이므로, 관찰한 유동선은 관찰순간 이전에 연기가 발생하는 지점을 통과한 파라핀연기의 위치를 나타내기 때문이다. 다만, 압축기 밸브와 팬유속을 일정하게 조정하여, 풍동
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풍동을 작동시킨 후 속도를 일정하게 유지시키고, 정상상태가 될 때까지
10초정도 기다린다.
④ 정상 상태가 되면 마노미터의 정압부 와 동압부의 수주차를 측정한다.
⑤ 이론값 측정이 끝나면 실험값을 측정하기 위해 제작한 피토관을 위와
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