 |
개발
IV. 인사관리의 새로운 기법
1. 근무성적평정제도
2. 다면평가제도
3. 교육훈련
V. 지방정부의 혁신과제
|
|
|
평가지표로 사용한다. 평가지표에서 편익비용비(B/C)는 1.0 이상, 내부수익율(IRR)은 적용 할인율 이상, 순현재가치(NPV)는 양(+)의 값이면 경제적 타당성이 있는 것으로 판단한다.
- 최근의 경제성 분석에는 종래에 주로 적용되던 차량운행비 감소
|
|
|
사회상 변화 , 1998.
통계청, 남북한 경제사회상 비교 , 2003.
통일부 교류협력국, 월간 남북교류협력 및 인도적 사업 동향 , 각호.
통일부, 남북합의서 , 2004. 1.
통일부, 개성공단 관련법규집 , 2004. 4.
통일부, "나ㆍ선 경제무역지대 지속개발의지
|
|
|
평가세, 인지세 , 농어촌특별세 ,재산세,
종합토지세, 도시계획세, 공동시설세, 사업소세, 농지세, 주민세
부동산의 매각시
양도소득세(개인), 법인세(법인), 사업소득세(개인의 부동산매매업 및 주택 신축판매업), 부가가치세 , 인지세 , 농어
|
|
|
토지정책)
[3] 이승만 정부의 부동산정책
1. 농지개혁사업
2. 농지개혁의 평가 및 의의
[4] 박정희 정부의 부동산정책
1. 개발위주의 토지정책
2. 산업구조 개편을 위한 토지법제 정비
3. 개발에 따른 부작용과 토지정책
|
|
|
개발”, 대한교통학회지 제23권 3호.
9. 이환승안병준(2006), ‘교통안전진단 결과분석을 통한 교통사고 요인분석’, 한국안전학회지, 제21권 제2호.
10. 임헌연(1993), 한국의 사회경제적 여건변화를 고려한교통사고예측모형의 개발, 한양대학교
|
|
|
프로그램은 시청자의 미디어스포츠 소비욕구를 극대화시키며 시청률을 견인하는 역할을 하며 방송사의 광고수익과 밀접한 방송경영의 요인화 되고 있다. 미디어 스포츠는 상호간에 아무런 관계없이 독자적으로 발전해온 사회행위였지만 상
|
|
|
개발이 활발한 독일과 일본의 자기부상식 철도기술과 차륜식 철도의 구성과 기술동향에 중점을 두었다.
세계 전기철도의 고속화경향에 우리나라 역시 기술 개발에 힘써 지역 간의 경제, 문화, 교육여건의 격차 해소와 각 지역의 산업특성육
|
|
|
평가 구성 요소
Ⅲ. 연구 설계
1. 조사의 목적
2. 연구의 가설
3. 설문지 구성
가. 설문지의 구성
나. 조사 절차
4. 신뢰성 검증 및 자료 분석방법
가. 신뢰성 검증
나. 자료 분석방법
Ⅳ. 분석 결과
1. 조사자료 분석
가. 조사대상
|
|
|
사회․문화적 환경
2. 정부의 벤처산업 육성정책 현황
3. 벤처자금 및 지원현황
4. 벤처단지별 특성과 현황
5. 제품시장의 조성 및 판매지원 미흡
6. 벤처산업의 인프라 구축 미비
7. 현장의 벤처창업자가 느끼는 문제점과 정책
|
|
메뉴펼치기
