 |
물류서비스 제공이라는 소프트 파워를 강화해 나갈 필요가 있다.
둘째, S/T 전략은 종합물류기업 육성과 첨단 항만물류정보서비스 제공(U-Port 단계별 사업제안)이다. 동북아 물류중심국가가 되기 위해서는 물류기업 중에서 글로벌 네트워크를
|
|
|
기업소개
(1) 이케아 기업개요
(2) 이케아 경영철학
2. 이케아 기업현황 분석
3. 이케아만의 차별화된 기업전략
4. 이케아의 물류전략
5. 이케아의 한국진출전략 사례
6. 이케아의 마케팅전략
(1) SWOT분석
(2) 마케팅믹스 4P전략
7.
|
|
|
물류 활용의 문제점
1. 물류시설의 공급부족
2. 물류시설의 비효율적 운영
3. 복잡한 유통구조
4. 물류 산업 구조의 취약
Ⅴ. 우리나라 제3자 물류기업의 서비스 개선방안
1. 종합 물류사업육성을 위한 특별법(안) 제정
2. 물류전
|
|
|
기업 간 신뢰가 부족한 까닭에 기업 간 제휴나 파트너십이 구축되지 못하는데서 오는 결과일 것이다.
이상의 연구 결과를 종합해 볼 때, 우리나라에서는 제3자 물류업이 아직 본격적으로 활성화되었다고 보기는 어려우며, 활성화시키기 위해
|
|
|
물류정보시스템의 활용과제와 대응방안, 『통상정보연구』제1권 1호, 한국국제통상정보학회. 1997. 1. 서론
2. 유비쿼터스 시대의 물류전략
1) 유비쿼터스 시대의 개요
2) U-Logistics
3) 유비쿼터스 네트워크 물류 전략 방안
|
|
|
개요 ………………………………………………3
제 2 절 3자 물류의 이해………………………………………………4
제 3 절 물류비 산정방법 견해차이………………………………………………6
제 3 장 사례 연구……………………………
|
|
|
문제점 15
Ⅳ. 한국기업의 대북투자 활성화 방안 22
1. 대북투자 활성화를 위한 정책적 과제 22
2. 개별기업들의 대북진출 방안 25
Ⅴ. 결 론 28
1. 연구의 요약 28
2. 연구의 한계점 및 향후 연구방향 29
【참고문헌】 30
|
|
|
확장 과정]....................................22
[그림 5. 확장된 ERP의 발전방향]...................................24
[그림 6. 기업의 의사결정지원 시스템의 구조........................24
[그림 7. E-business 솔루션과 매핑한 비즈니스 프로세스]............26
|
|
|
기업 경영혁신 보고서」, 2002.
김인식, 『신자유주의와 공공부문 구조개혁』, 목림, 2001. Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 공기업의 일반적 개요
1. 공기업의 정의 및 특성
2. 공기업의 기능
3. 공기업의 공급성과 기업성
Ⅲ. 공기업의 효율성과 문
|
|
|
물류 시스템의 도입
3. 전자무역의 현황
3.1 전자무역의 추진동향
3.2 우리나라 전자무역의 현황 분석(SER-M 분석)
Ⅲ 한국 전자무역의 활성화 정책과 방안
1. 전자무역의 성공사례
1.1 EC21
1.2 Tage.com
1.3 위너텍
1.4 대우
|
|
메뉴펼치기
