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금호건설(주)로 상호를 변경하는 등 전기·전자·금융·섬유·건설 등의 분야에 진출
1984년 삼양타이어공업(주)과 금호실업(주)을 금호(주)로 합병
1988년 2월에는 한국 제2의 민간항공사인 아시아나항공(주)을 설립
1998년 강도높은 구조조정을
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금호 아시아나로 새롭게 태어난 금호그룹 >
- 금호아시아나의 CI 변경 사례 -
# 금호그룹의 기존의 CI
- 46년 택시 2대로 광주택시를 설립, 사업을 시작한 금호그룹은 72년 금호실업을 설립
- 72년 금호실업을 설립하면서 처음으로 고(故) 박인천
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금호산업, 금호석유화학, 아시아나 항공 등 그룹 핵심 계열사들이 심각한 유동성위기에 처함
유동비율(유동자산/유동부채)
기업의 단기지급능력을 나타내는 대표적 지표
100%일 경우 기업이 가진 유동자산 전체로 1년 내에 만기가 도래하
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지역민들의 인식의 재정립을 요하는 바이다. ▣ 금호아시아나 그룹의 현황
▣ 금호아시아나 그룹의 인사제도
▣ 금호아시아나 그룹의 인재육성
▣ 금호아시아나 그룹의 인사조직부문과 운영사례-금호고속-
▣ 고찰 및 개선점
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참고사항-대우건설 부도당시 대우건설의 경영권 및 매각권은 자산관리공사(캠코)가 임시로 소유하고 있었음.
금호아시아나의 대우건설 인수 상황부터 살펴보도록 하겠습니다. 금호아시아나가 대우건설의 확보하기 위해서 대우건설 경영권
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금호아시아나그룹
1969년 03월 01일 〔설립일〕 1988년 02월 17일
여객, 화물, 항공우주, 〔사업부문〕 항공운수, 토목, 전기,
기내식, 기판, 호텔, 리무진 상품, 관광, 호텔, 기내식
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어려움과 희생을 각오하고 윤리적, 도덕적으로 행동했던 경험이 있다면 서술해 주십시오 * [100자 이상 500자 이내] - 보다 큰 가치를 먼저 생각하면서 예상치 못한 성공을 창출하다.
[※ 아시아나항공 지정 질문과 글자 수를 기준으로 작성]
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금호 아시아나
(1)선정이유
(2)금호 아시아나 소개
(3) 금호 아시아나 파업 개요
(4)금호아시아나 파업의 경제적 영향
(5) 파업에 대한 당시 대처
3. 금호 아시아나 파업으로 인한 기업 및 국가 정책의 변화
4.결론
(1)노사관계의 문제점
(2
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아시아나 항공의 역사] “금호아시아나그룹의 고성장 전략”, 『이코노미플러스』, 2008, 3, 6.
아시아나항공은 1988년 12월23일 김포-부산간 국내 노선의 첫 취항 테이프를 끊은 이래, 1990년 1월 서울-도쿄 노선을 시작으로 국제선을 운항하기 시
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기존 금호아시아나그룹 형제가 지켜온
‘대주주 지분 균등의 원칙이 깨짐’
2009년 7월 박삼구 금호아시아나그룹 회장은 박찬구 금호석유화학회장을 이사회에서
해임, 박삼구 본인도 그룹 회장직에서 물러남
형제가 아닌 전문경영인인
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