 |
연구원’ 2000.10.
류석상, ‘미국의 정보격차 해소 추진 정책과 전망’ 한국전산원. 2004. 5. 15.
박기홍외4명, ‘디지털 경제와 인터넷 혁명’ 정보통신 진흥원, 2000.
서이종, ‘정보격차와 정보불평등’ 서울대, 2000.
송대희, ‘디질털경제(프리
|
|
|
학교 무도연구소 논문집, 제8집 1호, 1997.
이상철 : 민간경호원 무도교육 실태 및 발전방안, 용인대학교 무도연구소지 제 14권, 제2호 2004. 02
최평길 : 국가원수 경호관리 개선방안, 문교부 정책 과제연구 보고서
박준석 : 경호관련학과의 경호무
|
|
|
학교.
정승훈 외 3명(2009). 야간관광에 대한 시장세분화에 관한 연구 -제주를 방문한 관광객을 대상으로-. 한국관광학회 33(3).
최영기(2007). 야간관광 상품개발전략에 관한 탐색적 연구 -전주시중심으로-. 전주
대학교 사회과학연구원. Ⅰ. 서
|
|
|
학술대회
논문집, 한국농촌경제연구원농협중앙회한국유기농 협회
Minou Yussefi, 2003. Development and state of Organic Agriculture World-Wide,
IFOAM
National Organic Program(NOP), 2004. Accredited Certifying Agents
Organic Trade Association (OTA), 2004. The OTA 2004 Manufacturer Survey
Overv
|
|
|
정책세미나 자료집, 2007.
[16] 건설교통부, “주택시장안정과 민간주택건설 활성화를 위한 정책추진방향”, 주택업계 간담회, 2007.
[17] 건설교통부, “주택업체 실태조사”, 2004.
[18] 유재현, “주택품질 무엇이 문제인가”, 주택산업연구원 세
|
|
|
필요
4. 사고방식 변화 및 사회적 인식제고
5. 세대간 교류 프로그램 개발
6. 노인 여가 교육 프로그램
7. 노인여가시설의 확충과 정비 및 프로그램 개발
8. 전문 인력의 양성
9. 노인생활체육의 활성화 프로그램 개발
Ⅵ. 결론
참고문헌
|
|
|
정책 추이
5.K/G 펀드의 선박투자 현황(1990~1999년)
제5절 한국과 독일의 선박펀드제도의 비교
1. 회사의 형태
2. 수익 배당 및 과세제도
3. 선박펀드제도의 도입배경
4. 활성화 요인 및 정책
5. 톤세제도
6. 운용회사
7. 시사점
제 3 장 결 론
|
|
|
특성 15
6. 경호무도로서 태권도의 특성 17
7. 경호무도로서의 태권도의 가치 18
1) 심리적인 가치 18
2) 기술적인 가치 20
3) 교육적 가치 31
4) 대내외적인 가치 34
5) 타 무도와의 비교 무술론적 가치 36
Ⅲ. 결론 37
|
|
|
정책의 실태와 과제」,노동부 2005.12
4. 이승길 조준모,「노동시장의 양극화 해소를 위한 대응방안」, 삼성경제연구소
5. 안주엽,「정규 비정규 근로자간 능력개발 기회의 격차」,한국노동연구원
6. 이정우,『불평등의 경제학』
7. 이병희,「
|
|
|
정책목표 수준에 거의 근접한 것으로 파악되었다.
북중국 주요항만과 일본항만 분석의 결과가 부산항에 미치는 시사점을 도출하여 보면 대형 선박의 북중국 직기항의 빈도수 증가 및 증가 가능성 증대에 따른 대처 방안의 가장 효과적인 방
|
|
메뉴펼치기
