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가능
열병합 : 폐열활용가능
(효율: >70%)
Anode : H2 → 2H2 + 2e-
Cathode : 1/2O2 + 2H+ +2e- → H2O
Overall : H2 +1/2O2 → H2O + 전류 + 열
≪ … 중 략 … ≫
2. 천연 가스
천연가스, 수
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공사례의 보급과 교육을 통해 e-비즈니스의 확산 촉진
4. e-비즈니스의 글로벌화
1) 전자무역 기반 조성
2) ASEM, OECD 등에서의 전자상거래 협력 강화
3) 양자간 e-비즈니스 협력 확대
4) e-비즈니스솔루션 지원센터 설립
Ⅳ. 무선인터넷거래(M
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가스) 자동차
지금까지는 LNG 단열용기 개발, LNG 충전기술이 미진하여 LNG 연료를 직접 사용하는 엔진개발 연구가 부진하였으나, 최근 들어 이 부분에 많은 진전이 있어 실용화 단계에 접어들고 있다. 미국과 유럽, 일본 등에서는 시험 운행이
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1. 액화석유가스 : 가압 . 냉각 등의 방법에 의하여 액체상태로 된 것.
LPG의 특성 : 1) 무색 무취의 액화가스.
2) 주성분은 프로판과 부탄.
3) 기체상태에서 공기보다 1.5~2배 무겁다.
2. 도시가스 : 천연가스(LNG)
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가스없이
살아간다는 것은 상상도 할수없습니다.
이렇게 우리에게 꼭 필요한 가스이지만, 가스는 조금만
부주의하면 인명과 재산을 잃을수 있는 위험한 물질입니다.
가스는 우리 생활과 밀접한 관계가 있다는 점에서 더 위험성
을
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1. 서 론
ㆍ천연가스 자동차의 도입 배경
- 1930년대 : 과잉 생산된 천연가스의 소비(이탈리아, 러시아)
- 1970년대 : 2차례 석유파동, 에너지 절약수단
- 1990년대 : 경유차 배출가스를 근원적으로 해결하는 수단 1. 서 론
2. 천연가
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가스터빈이라고 할 것이다. 전세계적으로 가스터빈을 제조하는 제조사는 그리 많지 않다. 한국의 두산중공업, 독일의 지멘스, 미국의 GE정도가 메이저 업체라고 할 것이다. 열병합 발전량 예측에 있어서 가스터빈은 매우 중요한 파라미터이다
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규제국가로 이전되는 배출이전효과를 갖는다. 즉 비환경규제 국가는 에너지 수요 증가와 에너지집약산업의 산출증가로 인해 이산화탄소의 배출이 증가하게 된다. 따라서 비감축국가의 배출증가로 인해 세계 전체의 이산화탄소는 규제국가
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서는 구체적인 언급이 없으며 현재 각국이 이와 관련하여 논의중이다.
7. 배출권 거래제도의 의미와 향후 영향
온실가스 배출권 거래제도는 크게 국제 배출권 거래 프레임 윅과 개별 국가체제로 나누어 질 수 있다. 개별 국가의 체제는 결국
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1. 서론
2. 자동차 배출가스의 성분 및 생성과 배출가스에 의한 대기오염 현황과 전망
2.1 배출 가스의 성분 및 생성
2.1.1 일산화탄소(CO)
2.1.2 탄화수소(HC)
2.1.3 매 연 (SOOT)
2.1.4 입자상 물질(Particulate Matter, P.M)
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