 |
분석
제1절 외국군의 아웃소싱 사례
제2절 한국군의 아웃소싱 사례
제4장 제대군인의 취업 현황과 문제점
제1절 제대군인 취업 현황
제2절 제대군인 취업 문제점
제5장 제대군인의 효율적인 아웃소싱 활용방안
제1절
|
|
|
시 실제 교통량 자료를 이용한 도로수송부문 온실가스 배출량 평가, 한국환경과학회지 제18권, 7호.
8. 국립환경과학원(2009), 수송부문 온실가스 기후변화대응 시스템 구축(Ⅱ): 자동차 온실가스 Bottom-up 배출계수 개발.
9. 국립환경과학원(2008),
|
|
|
분석 틀
제1절 제대군인 지원의 의의
제2절 제대군인 지원정책의 분석 틀
제3장 제대군인 지원정책 현황 및 분석
제1절 제대군인 지원정책 현황
제2절 제대군인 지원정책 분석
제4장 각국의 제대군인 지원제도의 특성 및 비
|
|
|
시사점 6
제1절 미국 6
제2절 영국 8
제3절 일본 9
제4절 주요 선진국의 노인취업프로그램의 시사점 10
제4장 우리나라 노인취업 실태 및 노인취업프로그램 분석 11
제1절 우리나라 노인취업 실태 11
제2절 우리나라 노인취업프
|
|
|
한국보건사회연구원.
심성경(1989). NAEYC 기준에 의한 한국 유아교육 프로그램의 질에 관한 분석. 이화여자대학교 대학원 박사학위 논문.
이순형(1995), 영유아보육시설 평가의 타당성. 한국영유아보육학회, 추계학술심포지움 주제발표
이순형(19
|
|
|
경제연구소 「인터넷 시대의 고객관계관리」 2000
☞ 한국 소프트웨어 산업협회 「S/W 산업 부문별 동향조사 보고서」 2000
☞ CIO 매거진 http://www.cio.seoul.kr
☞ 파이낸셜 뉴스 http://www.fnnews.com
☞ 한동철 「고객 관계 관리 CRM 」2001 우용 출판사,
|
|
|
분석하기 위하여 한계임금률법을 이용하여 타 대중교통수단과 경쟁력 분석을 실시하였다.
경쟁력 분석을 위하여 현재 운영 중인 출퇴근운임(5,000원)과 서울시 경제활동인구의 평균한계임금을 고려하였다. 현재 수상택시가 경쟁력이 있다고
|
|
|
3. 조경건축, 자연 친화적 건축의 새로운 시도
제 6절 환경친화 주택건설의 올바른 방향
1. 국내 환경 친화적 건축기술 개발 동향
2. 환경 친화적 건축의 계획과 설계
Ⅳ 결론 및 논의
제 1절 결론
제 2절 논의
참고문헌
|
|
|
상생협력 이행체계 확보
Ⅴ. 대･중소기업 상생을 위한 협력네트워크 구축방안
1. 기본 틀
2. 부문별 협력네트워크 구축방안
Ⅵ. 결 론
1. 연구결과의 요약 및 시사점
2. 연구의 한계점 및 향후 연구과제
【참고문헌】
|
|
|
제5장 대･중소기업 상생을 위한 협력네트워크 구축방안
제1절 기본 틀
제2절 부문별 협력네트워크 구축방안
제6장 결 론
제1절 연구결과의 요약 및 시사점
제2절 연구의 한계점 및 향후 연구과제
【참고문헌】
|
|
메뉴펼치기
