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예상된다. 현재의 자동차 검사소 시스템은 일반적인 안전검사에 특화되어 있어, 어린이 통학차량의 특수한 요구사항을 평가할 수 있는 전문성과 장비를 갖추지 못한 상태이다. 본인이 한국교통안전공단의 관계자와 나눈 대화에서 확인한 바
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교통안전관리공단 교수논문집
김영수, 도로교통법상 음주측정강제에 관한 헌법적 고찰(1999), 성균관법학
김일수, 음주운전자 차량시동잠금장치 도입에 관한 연구(2003), 손해보험
김형준, 주취상태에 있지 않은 운전자의 음주측정불응죄(2002),
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교통부 / 2002
2. 참고사이트
● http://www.open.go.kr / 열린정부
● http://www.moosago.com / 신도산업(주)
● http://shopping.g2b.go.kr / 나라장터 종합쇼핑몰
● http://www.sisul.or.kr / 서울시설공단
● http://tbcroad.co.kr / (주)티비씨로드 Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 시선유
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교통사고 현황분석」. 손보협회.
오흥수(2002). 한국노인범죄의 실태고찰.「한국 노인 복지학회」
이홍로 외.(2002). 「고령자및 장애인 교통안전대책 연구」. 도로공단.
주경희.(2003). 100세 이상 장수노인의 특성연구. 서울대 석사학위논문.
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교통부 :
건설교통부, 육상교통국 도시철도현황(2003년)
서울 지하철 공사 : http://www.subwayworld.co.kr
서울 도시철도 공사 : http://www.smrt.co.kr
부산 교통공단 : http://www.subway.busan.kr
대구 지하철공사 : http://www.daegusubway.co.kr
인천 지하철 공사 : http:/
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교통안전공단 및 한국운수사업연구소 머 리 말 ........................................... 3
Ⅰ 서론 ............................................... 6
1. 3P 관점에서의 대구 버스에 대한 전반적인 분석 .................. 6
2. 대구 버스의 광범위한 이해 관계자
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미칠 영향
1) 긍정적인 영향
(1) 재난 예방
(2) 긴급 서비스
(3) 신속한 정보전달
(4) 배달
(5) 경찰의 역할 변화
2) 부정적인 영향
(1) 안보 및 안전
(2) 사생활 침해
4. 나의 의견
3. 시사점
Ⅲ. 결론
참고문헌
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예상과는 달리 일부 사람들은 파란불 남은 시간을 알 수 있는 그래프신호등에서 몇 초 남지 않았을 때 더욱 무리하게 급히 건넌다는 사실을 알 수 있었다.
참고문헌
◎ 도로교통안전관리공단 교통과학연구원, 교통신호등 광도기준에 관한 연
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공단(2001), 산업재해원인조사, 한국산업안전공단, 교육홍보자료
이태영(1987), 한국의 이혼율 연구 Ⅱ, 한국가정법률, 상담소출판부
채남희(1996), 교통사고사망자수 예측모델 구축, 교통개발연구원
현대경제연구원(2009), VIP repot - 산업재해 예방
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예산분배 및 사업시행을 해야 할 것입니다.
8. 모니터링
위의 안을 시행하면 반드시 모니터링을 해야합니다. 무엇이 부족한지, 무엇이 부족한게 없는지 파악하여야 현재의 문제가 무엇인지 알고 고칠 수 있으며, 타 도시의 교통문제 해결에 도
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