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교통사고 사망자 7,158명 중 보행자 사망자가 50.1%(3,587명)에 달한 데다 이중 정지선 위반 등으로 인한 교차로 사고 비율이 2002년 21.1%에서 지난해에는 25.9%로 증가했기 때문이다.
보행자 교통사고는 차와 인간의 직접적 충돌로 치사율이 높기 때
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한국교통연구원 연구보고서, 2016.
남두희, 자율주행자동차와 사회 변화, 월간교통, 한국교통연구원, 2016.
박은경, 자율자동차의 등장과 자동차보험제도의 개선방안, 한국법학회, 법학연구 제16권 제4호, 통권 제64호, 2016.
박종선 외, 신정부
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교통시스템을 개선하고 열악한 시설을 보완 투자함으로써 장기적이고 보다 근본적인 투자효과를 기대해야 할 것이다.
※. 참고문헌
한주성, 『交通地理學』, 법문사, 1996
김세호, 『도시교통정책』, 21세기한국연구재단, 1996
황기연, 『대중
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한국교통연구원(2017)「드론 활성화 지원 로드맵 연구」
【 참고자료 】
국토교통부,경찰청(2016)「드론 불법비행 단속가이드」
관계부처 합동(2017)「드론산업 발전 기본계획(안) (2017~2026)」
김대종,임륭혁(2016)「국토관리를 위한 무인항공기
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교통개발연구원, 『글로벌 물류중심방안 연구』, 2003.
3. 『범아시아 철도망의 발전전망과 우리 나라의 활용방안 연구』, 1998.
4. 『남북한간 인적.물적 수송의 활성화를 위한 교통부문의 법적.제도적 정비방안』, 2001.
5. 대한교통학회/한국철
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한국교통연구원, 2007
공항서비스에 대한 공항이용자의 지각된 서비스품질과 만족에 관한 연구 - 최병권, 성균관대, 2006
인천국제공항의 기술적 서비스품질과 기능적 서비스품질에 관한 연구 - 김민수, 전순란, 대한경영학회, 2006
동북아 물류
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교통인프라 연구개발 기획연구
5. 참고자료
김강현,손진곤,이병래,이언배,곽덕훈(2019). 컴퓨터의 이해. 한국방송통신대학교출판문화원
강희조(2006). 첨단정보통신. 복두출판사
김철(2004). 컴퓨터과학 총론. 학문사
김병욱(2007). 통신교환 및
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한국경영학회, 2016.
양정모, 인공지능의 위험의 특성과 법적 규제방안, 홍익법학 제17권 제4호, 홍익대학교 출판부, 2016.
우승국, 인공지능 미래 세상, 월간교통, 한국교통연구원, 2017.
이건명, 튜링 테스트에서 딥러닝까지 인공지능, 생능출판
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위치, 주유소병원관공서차량정비소등의 위치,통행시간 교통관련하이테크신기술,한국형 ITS,첨단교통관리시스템 (ATMS),ATIS의 정의,종합교통 정보시스템 (TRIS),첨단 차량 및 도로시스템 (AVHS),첨단 대중교통시스템,첨단화물운송시스템(CVO)
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한국대중교통의 발달사이다. 인간이 더 큰 편의를 추구하고 그에 따른 기술적인 노력을 기울여가는 지금 향후 대중교통의 발달은 우리가 예측하기 힘들 정도로 많은 발전이 계속 될 것이다. 조선시대의 사람들이 인간이 하늘을 날을 수 있다
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