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보세가공 기지화
- 고부가가치 생산을 위한 중간재 수입
→ 보세가공기지 확대 (완제품 생산)
→ 고부가가치 상품 대량생산
→ 교역 및 물류 네트워크 확립 - 중국 충격으로 인한 위기
- 한국의 생존 및 발전전략
- 국제자유도시의
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기업으로 살아남는 전략
물류정보화의 기반인 물류바코드의 국제표준화 동향 - 한국자동인식산업협회
남옥진, 2013, “삼성증권 이마트 자료”, 「Company Update」, pp.1-25.
정기만ㆍ오몽천, 2011, “한국 대형마트의 중국진출 전략연구”, 「한국산
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물류기업 글로벌 네트워크 전략”,2006
이근수, “국내 물류기업의 글로벌물류기업으로의 유형별 성장 전략에 관한 연구”,2009
서상범, “국내물류기업의 해외진출을 위한 정책방향”, 2009
진형인, “국제물류 발전사”,2002
한국해양수산개발
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보면 규칙의 중요성 또한 새삼 느껴진다.
-출처-
1, 최신무역상무론 (양영환오원석 공저, 광암문화사)
2, 국제무역개론 (이남구송희영 공저, 삼영사)
3, 한국국제운송 (http://www.kickorean.co.kr)
4, 한국물류정보통신 (http://www.klnet.co.kr)
5, Korea (http://nt
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물류혁신부
http://www.momaf.go.kr/ 해양수산부
http://distripark.momaf.go.kr/ 해양수산부 국제물류투자지원센터
http://www.koti.re.kr/index.asp 한국교통연구원
http://www.kiep.go.kr/index.asp 대외경제정책연구원 1. 서론-유럽연합이란
2. 본론
1) 유럽연합의 공
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국제 무역 협력을 촉진할 것입니다. 10년 후에는 물류 분야의 리더로서 다양한 프로젝트를 기획하고 실행하며 회원사들에게 보다 가치 있는 서비스를 제공하는 직원이 되고 싶습니다. 이를 통해 한국무역협회가 국제무역 분야에서 보다 강력
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한국상법학회, 1997.
3. 문희철, “전자무역 결제시스템 관련동향과 전망,” 한국국제경영관리학회 추계학술발표회, 2000. 11.
4. 송선옥, “전자선하증권 사용에 따른 상무적·법리적 문제점,” 한국산업경제학회 「산업경제연구」 제10권 제2호,
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첵랍콕 공항
5. 싱가폴의 창이공항
6. 일본의 간사이 공항
Ⅵ. 국제항공(국제공항)의 전략
1. 항공사 유치 및 다양한 네트워크 구축
2. 전향적인 국제항공정책 수립
3. 물류 중심지
4. 공항의 상업화 전략
Ⅶ. 결론 및 시사점
참고문헌
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물류서비스 제공을 위한 SCM(공급체인관리) 이용증가하였다. 정부의 역할은 정보인프라의 구축과 거래의 공정성 확보, 소비자 보호를 위한 법과 제도의 정비 등 민간 부문이 수행하기 어려운 분야로 최소화하였다.
2) 국제물류환경의 변화
중
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(동북아경제중심국가)를 위한 항만과 물류거점 전략
1. 물류기반시설의 계획적, 지속적 확충
2. 자유무역지대의 적극적 개발, 운영
1) 관세자유지역과 자유무역지역의 통합
2) 관세지역 지정기준의 유연화
Ⅷ. 결론
참고문헌
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