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물류 중심지화, 한국무역협회, 2003 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 동북아중심국가(동북아시아중심국가)를 위한 도시경쟁
Ⅲ. 동북아중심국가(동북아시아중심국가)를 위한 시대정신함양
Ⅳ. 동북아중심국가(동북아시아중심국가)를 위한 기업육성
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보기술과 교육에 대한 적극적인 지원
4) 양사의 최고경영층의 적극적인 지원
5) 기업의 경쟁력과 비즈니스 전략
8. SCM 도입의 문제점
1) 정보왜곡으로 인한 문제
2) 내부사슬관점에서의 문제
3) 외부사슬관점에서의 문제
4) 외부 전
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국제간 교역량이 늘어났다. 이번 연구를 통해 다양한 무역 방식이나 한국의 무역 현황 등에 대해 알게 되었다.
4. 출처 및 참고문헌
국제운송물류기업의 글로벌 전략에 관한 연구, 임흔애, 2012, 한국해양대학교대학원
무역학개론, 한상현, 남서
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보 방안 마련에 관한 연구” (인하대 국제통상물류대학원:석사논문, 2003), p.81.
우리 조는 장애인 이동권에 대한 이번 연구를 하면서 미처 생각지 못했던 장애인들의 사소한 불편까지도 알게 되는 기회를 가질 수 있었다. 한국에서 장애인은 “
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보기술과 교육에 대한 적극적인 지원
6.4 최고경영층의 적극적인 지원
6.5 기업의 경쟁력과 비즈니스 전략
6.6 커스터마이즈의 성공
7. 유한킴벌리의 SCM도입 문제점......................................................p.23
7.1 정보왜곡으로 인한 문
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한국물류협회 http://www.kola.or.kr/
·물류신문 http://www.e-logisbiz.com/
·매일경제 http://www.mk.co.kr/
·유한킴벌리 http://www.yuhan-kimberly.co.kr/ 1. 추진배경
2. 참여업체 소개
3. 업무범위
4. 조직구성도
5. 추진일정
6. 업무프로세스
1) 시행전
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<www.ksg.co.kr>
한국해양수산개발원 <www.kmi.re.kr>
물류신문 <www.klnews.co.kr>
한진해운<www.hanjin.co.kr>
카고저널 <www.cargojournal.co.kr>
21세기 국제해운물류총서(연구논문) - 2001년 강종희, 해운물류연구실 없음
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국제 경영전략
(1)선사간의 제휴를 통해 운항 효율성의 증대 전략
(2)선대의 증편을 통한 공격 경영 전략
(3)지식경영 시스템 구축
(4)기업의 글로벌화를 위한 현지인력 채용 및 지역전문가 양성
3. 한진해운의 기업활동 사항
4.
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보를 위한 경제적 투자(경제적 요인)
3) 항만하역설비의 생산성 향상과 기술적 변화(기술적 요인)
Ⅳ. 컨테이너 선박 대형화에 따른 대응방안
1. 컨테이너 선박대형화에 따른 선사의 대응방안
2. 컨테이너 선박대형화에 따른 항만의 대응
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물류센터 특징
ºDRY부문
-국내유통부분 최초의 자동화된 물류센터 구축.
-국제표준물류바코드(EAN-14)시스템을 국내 최초로 단독으로 보유.
-자동 매입확정 및 점별 분류 시스템 가동.
-표준물류바코드를 활용한 무선 LAN 입출고 시스템 보
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