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한국토·도시계획 학회지 [국토계획],제 1권, 제 5호, 1996년 10월호 p.299 ~ 319
국제신문 연재기사 “한·일 해저터널 꿈의 프로젝트인가 (1) ~ (6)” Ⅰ.서론 - 연구 목적 및 배경
Ⅱ.해저터널에 대한 한․일간의 논의 과정
Ⅲ.한․일 해
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보이지 않는 무형의 효과도 거뒀다.
참고자료
안태호, 물류코스트, 갑진출판사, 1991.
윤문구, 한국기업의 물류 성공사례, 도서출판기술, 1996.
이노우에 하루키 “실천 SCM 경영 혁명”
후쿠시마 요시아키 “SCM 경영 혁명”
이호창(2000). SCM의
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탑승하지 못하자 술래는 그 남자를 Ⅰ. 序 言
Ⅱ. 本 文
1.국제광고
2. 표준화 광고와 지역화 광고
3. 다국적 기업과 광고 제국주의
4. 광고 성공사례
5. 광고 실패 사례
6. 한국의 국제광고
7. 한국 국제광고의 문제점
Ⅲ. 結 論
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기업들은 이런 변화에 발맞추어 나가지 못하는 실정이다. 따라서 이런 서비스의 향상과 물류체계의 혁신의 갈망은 제3자 물류로 이어졌다. 이런 제3자 물류가 활성화되기 위해서는 기업의 보다 적극적인 의지와 핵심주력업종으로서의 전황과
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물류전반을 효율화하는 ECR, CPFR 전략 등은 우리 유통기업이 적극적으로 추진할 필요가 있는 혁신전략이라 할 수 있다.
참고문헌
김정환(2005). 물류인재의 개발전략. 사단법인 한국물류협회.
동북아 물류 경제연구센터(2003). 우리나라 물류산업
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물류관리의 효율성에 직접적 영향을 미치는 요인이라는 것은 재론의 여지가 없기 때문에 미래의 기업에서는 물류관리 인력의 확보가 매우 중요해질 것이다. 아래의 그림과 같이 기업들은 능력 있는 인력 확보를 통하여 동기를 부여함으로써
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한국물류협회)
③ http://www.mk.co.kr/ (매일경제신문)
1999.08.14자 \"개인택배서 기업 물류까지 취급\", 택배산업 특집기사
1999.09.16자 \"물류실명제로 서비스 특화\"
④ http://www.ktpress.co.kr/ (운송신문)
2000.06.08자 \"택배업, 성공의 보증수표 아니다\"
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한국 먹여살리는 조선산업의 경쟁력』 이형삼 기자 / 동아일보사 신동아 인터넷판 2001년 6월호
http://shindonga.donga.com 2002년 11월 6일 I.서론: 한국 조선산업의 발전과 현 세계시장 분석
II.본론
1.조선산업의 국제 경쟁력 결정요인
2.
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보 효과
셋째, 국가 물류비용 절감으로 수출입 촉진 및 남북관계 개선 효과
넷째, 한국철도의 국제적 위상 제고로 해외산업 진출 등 시너지 효과
위에서 살펴본 효과 이외에도 무수히 많은 사회, 문화 경제적 효과가 있을 것으로 예상되기 때
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한국 정치는 수출의 비약적인 발전과 더불어 동북아 국제 물류의 허브가 되어 가면서 국제 정치 경제 체제에서의 위상을 높여 갔다.
케냐의 민주화 조건 불충족
이처럼 한국은 제 3세계의 민주화 가능성에 대하여 아주 좋은 사례를 보여줬지
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