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기업의 선정 이유
- 기업소개
2. 나이키 기업의 운영 특징
1) 초거대 기업의 조직화 기본원리 - 분권형 네트워크
2) 나이키의 생산 물류 네트워크
3) 본사의 내부구조
3. 나이키의 아웃소싱 전략
1) 나이키
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보연구
정희탁, 양지윤, 김주연. (2020). 자동차 브랜드 공간의 전략적 체험 특성에 관한 연구. 한국공간디자인학회. I. 서론
II. 이론적 배경
1. 국제 마케팅의 정의
2. 마케팅 전략의 기본 이론
III. 중국 시장 내 현대자동차의 마케팅 환
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한국의 해외투자 현황.
Ⅳ. 한국의 해외투자 결정요인.
Ⅴ. 한국의 해외투자 사례 및 분석.
-ⅰ) (주) 진웅의 여행용 텐트 제조
-ⅱ) 삼미기업(주) 의 스피커 제조
-ⅲ) 자동차업계의 해외동반진출
-ⅳ) 철강업체의 해외투자 ( 매일경제 97. 4. 14 )
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5) 기계류
6) 전기전자
7) 차량 및 기타
Ⅵ. 한?중 경제협력의 분야별 추진전략
1. 통상?관세협력
2. 투자협력
3. 산업협력
4. 농업협력
5. 어업협력
6. 에너지 협력
7. 교통?물류협력
8. 정보?통신협력
Ⅶ. 한?중 관계의 미래
참고문헌
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한국수출입은행, “국별리포트: UAE”,『수은해외경제』 5월호 2005.
서용구, “보이지 않는 기업성장 엔진”,『삼성경제연구소』, 2006.04.14
현경식, “기회의 땅 변하는 중동”,『매일경제신문사』, 2005.05.20
한승완, “중동의 새로운 이해”,『
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보장제도와 주요 서비스
2) 지역친화 마케팅
3) 신마케팅 기법의 도입 운영
7. 지속적 성장을 위한 향후 전략방안
1) 국내 경쟁구도 안에서의 전략방안
2) 국제경영을 염두한 글로벌화 추진
3) PB상품을 통한 MD차별화
4) 지역밀착형 마케팅
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한국타이어는 역시 중국 진출에 대한 논의를 시작하게 되었다.
당시 중국 정치, 경제 불안정성 등으로 인해 중국 진출에 성공한 기업이 없었기 때문에 한국타이어 내부에서도 중국진출에 대한 회의감 또한 적지 않았다. 하지만 한국타이어는
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한국개발연구원, 1997.
김승진, 『한국과 ASEAN諸國間 무역구조의 변화추이와 대응방향』, 세계경제연구원, 1998.
Marcus Noland, 구용훈, 『북한의 정치, 경제상황과 동북아 연보』, 세계경제연구원, 1999.
A.W.클아우센, 『국제사회에서 한국의 새 역할
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중요성
Ⅱ. 본론① (대기업) - 미국 Apple사의 Steve 잡스
Ⅲ. 본론② (중기업) - 일본 미라이공업의 야마다 아키오
Ⅳ. 본론③ (공기업) - 한국 인천국제공항공사의 이채욱
Ⅴ. 결론 - 각 CEO들의 공통적 특징
Ⅵ. 마무리 - 참고자료
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한국 경제의 인프라와 산업별 경쟁력』서울: 나남, 2005년
야마다도요코,『MADE IN 브랜드-루이비통, 어떻게 팔리는가』서울: 디플 2007년 서론
글로벌 환경이 변화하고 있는 이유
․국제적으로 변화하고 있는 산업 형태&변화하고 있는
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