한국타이어의 중국 진출 성공요인 분석

소개글

한국타이어의 중국 진출 성공요인 분석에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 한국타이어 소개
(1) 개요
(2) 기술력
(3) 기업문화

2. 시장 환경 분석
(1) 산업 특성
(2) 중국 진출 필요성
(3) 중국 시장 특성

3. 중국 진출 성공요인
(1) 브랜드 전략
(2) 현지화 전략
(3) 마케팅 전략

4. 방안 및 결론
(1) 방안 제시
(2) 최종 결론

본문내용

호적용을 효과적으로 제어 할 수 있다는 한국타이어만의 기술 철학이다. 또한, 소비자에게 최상의 \'Benefit\'을 제공하기 위해 한국타이어 모든 상품에 승차감, 핸들링, 파워, 안전성, 친환경 등 타이어의 품질을 평가하는 주교 기준들이 최상으로 적용 될 수 있도록 하는 기술 원칙이기도 하다.
세계 최고의 자동차 경주대회에서와 같이 타이어의 최고 성능을 이끌어 내야 하는 상황이 건 비오는 날 자녀를 학교에 태워다 주는 일상생활 속에서건, 타이어의 움직임은 차량을 효과적으로 제어 할 수 있어야 한다는 것이 바로 한국타이어가 가진 상품에 대한 사명이다.
한국타이어는 컨트롤 기술은 고품질 타이어를 선택할 때 소비자가 가장 주목하는 4가지 요소인 성능, 안전성, 승차감, 친환경성을 최적화하여 다양한 주행 혜택을 제공한다. 이 모든 기술적 혁신이 결합된 컨트롤 기술을 통해 한국타이어는 보다 컨트롤된 주행 경험과 함께 고객에게 탁월한 혜택을 제공할 수 있게 되었다.
(3) 기업문화
1) 사내 커뮤니케이션 강화
인사조직위원회, 감사이사회가 구성된다.
2) 노사 분규의 제로화
급사가 2006년 5월 이후 열일곱 명 째가 되어가고 있음에도 불구하고, 노조위원은 이런 일에 있어서 문제제기를 한 적이 없다.
3) 사회 환원 정책
성과관리 운영을 하고 있지만 사원들은 본인에게 주어진 일을 열심히 하는 것을 기준 경영진들은 최대한의 이윤 창출로 그 자본은 돌려주는 형식이다.
4) 사회 공헌 강화
무료 급식 운영소, ‘동그라미 빨래방’ 지원 사업(결손 가정과 독거노인, 장애인 세대 등 가사의 도움이 절실하게 필요한 가정에 세탁 서비스를 원활하게 시행할 수 있도록 사회 복지 기관의 빨래방 설치를 지원) 등 사회 공헌 강화이다.
2. 시장 환경 분석
(1) 산업 특성
1) 안정적인 매출액 확보
타이어는 크게 두 가지로 OE과 RE로 나뉠 수 있다. OE(Original Equipment)은 신차용 타이어를 의미하고 RE(Replacement Equipment)는 교체용 타이어를 의미한다. 신차용 타이어(OE)의 수요는 자동차 생산대수에, 교체용 타이어(RE) 수요는 차량 등록 대수에 종속적인 관계를 가지고 있는 산업에 영향을 받는다. 그렇기 때문에 설령 자동차 산업의 경기가 좋지 않아서 그와 관련된 OE 타이어가 덜 판매 된다고 하더라도 RE는 6~7년을 주기로 지속적으로 팔리기 때문에 어느 정도 안정적인 매출액을 확보할 수 있다.
2) 자동차 산업의 종속 산업
금융 위기 이후 폭스바겐, 포드, BMW 등 세계적인 자동차 기업들이 자동차의 가격 경쟁력을 높이기 위해 고품질에 저가격의 타이어를 원하고 있다. 한국의 타이어가 고품질/저가격이라고 평가 받고 있기 때문에 한국의 타이어에 대한 수요가 증가하고 있는 추세이다. 또한 최근 중국 자동차 시장이 급성장 하고 있다. (중국기계공업연합회에 따르면 2007년 889만대 2008년 935만대 2009년 1000만대 돌파) 이와 같이 국내외로 한국의 타이어에 대한 수요는 현재 증가하고 있는 추세이다.
3) 원자재 가격에 대한 높은 가격 민감성
타이어 산업에서 원재료 가격은 매출액 대비 35~37%를 차지한다. 또한 타이어의 주원료는 생고무, 합성고무, 카본블랙 등이며, 국내에서는 생고무를 전량 수입에 의존하며, 기타 합성 고무 등은 국내에서 생산되나 기초 원료가 의존되는 관계로 해외 의존도가 높고 국제상황에 따라 가격 변동이 심한 편이다. 그렇기 때문에 타이어 산업은 원자재의 가격과 환율에 따라 그 영향을 많이 받는다. 하지만 원자재의 가격 상승 폭을 판매 가격에 반영 할 뿐 아니라 다양한 헷지(hedge) 전략을 쓰기 때문에 생각 한 만큼 경영에 많은 영향을　끼치지는 않는다.
4) 자본, 기술, 노동 집약적 산업
타이어산업은 자본, 기술, 노동 집약적 산업이다. 타이어 산업은 최소 경제규모(연산 300만 본)의 공장건설에 1,500억 원 이상의 투자비가 소요되는 자본집약적 산업이다. 또한 고도의 기술이 요구된다. 또한 타이어는 승차감을 저하시키지 않고 조종성, 브레이크 성능, 소음 등 모든 조건을 만족시켜야 할뿐만 아니라 회전 저항을 극소화하여 연비를 향상시켜야 하므로 트레드 패턴 및 타이어의 구조개발에 집약된 연구개발 노력이 요구되는 산업이다. 마지막으로 타이어 산업은 고무의 가공특성상 전체공정을 자동화하는 데는 한계가 있어 상당부문 인력에 의존하지 않을 수 없는 노동집약적 산업이다.
(2) 중국 진출 필요성
1) 국내시장
1993년 당시 상승하고 있던 인건비, 물류비와 더불어 정부의 각종 규제로 인해 국내 업체들은 해외로의 진출을 모색하게 되었다. 타이어 산업에서는 한국타이어와 금호 타이어가 시장의 대부분을 차지하고 있었고, 향후 국내 타이어 산업과 자동차 산업의 포화로 인해 국내 시장에서의 성장 둔화와 정체 현상은 기정사실화되어 있는 상황이었다.
2) 중국시장
중국은 당시 경제성장률 증가가 본격화되어 연간 10%에 달하고 있었고, 자동차에 대한 수요가 급증하여, 자동타 관련 산업이 중국으로 집중될 것으로 예상되었다. 한국의 10%수준인 중국의 인건비 역시 생산기지로서의 충분한 역할을 할 수 있을 것이라고 기대되고 있었다. 중국 정부가 적극적으로 해외자본과 산업시설을 유치하려 노력하고 있었으며, 각종 혜택을 주려는 상황들은 중국 시장 진출에 대한 강한 유인 동기가 되었다.
이에 금호타이어는 중국 강소성 남경시에 연산 300만개 규모의 타이어공장을 건설, 국내에서는 처음으로 중국에 본격 진출하려는 움직임을 보였다. 같은 시기 한국타이어는 1조 3천억 원을 투입, 충남 금산에 연산 2300만개 규모의 타이어공장을 건설 중이었다. 하지만 경쟁업체의 움직임에 한국타이어는 역시 중국 진출에 대한 논의를 시작하게 되었다.
당시 중국 정치, 경제 불안정성 등으로 인해 중국 진출에 성공한 기업이 없었기 때문에 한국타이어 내부에서도 중국진출에 대한 회의감 또한 적지 않았다. 하지만 한국타이어는 global big 5 달성이라는 목표아래 중국 진출을 결정하게 되고 금호타이어와 경쟁적으로 중국 시장 공략에 나서게 되었다.
(3) 중국 시장 특성
1) 중국의 “

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