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한국철도공사 내부자료
5. 한국양회공업협회 ‘월간 시멘트’ 자료
6. 미래형 철도물류체계 구축방안 연구’ 용역, 건설교통부, 2007
7. 철도화물운송관련 용역자료, 교통개발연구원, 1996.11
8. 국민경제자문회의, ‘동북아 물류허브 추진실적 및
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공사의 발전방안에 관한 실증분석 : 에어스케이프 개념 중심으로. 관광경영학회.
국토 해양부 항공 정책실, 항공정책
금융감독원, 2010, 제주항공분기보고서
에어부산 : http://www.airbusan.com/
제주항공 홈페이지 : http://www.jejuair.net/
한국공항공
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정보를 전달하여 구매의욕 고취
⑤ 신용조사 계약으로 연결될 가능성이 있다고 판단되는 거래선의 신용을 신용조사 전문기관에 의뢰하여 조사함.
관련기관：수출보험공사, 무역투자진흥 공사, 한국신용정보, Dun & Bradstreet Korea, SPC, 신용보
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한국무역진흥공사(KOTRA)
- 심규석(2000), 북한의 과학기술정책, 통일경제, 현대경제연구원
- 산업연구원(1996), 북한의 기업
- 이재슨(1998), 북한을 움직이는 테크노크라트, 일빛
- 이종석(2000), 새로 쓴 현대북한의 이해, 서울 : 역사비평사
- 조선중
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국토연구원』 , 2002.
김영중, 「지식기반경제에서의 지역혁신체제 구목 모형」, 『산업연구원』, 2001.
김우곤, 성은희, 「서울의 국제회의 목적지로서 중요도와 만족도에 관한 연구」, 『한국관광학회 제48
차 학술심포지엄 및 정기학술대회
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한국의 갯벌실태 및 관리방안 - 영산강 IV단계 사업지구 중심, 1999
한국의 갯벌 어떻게 할 것인가 / 국토연구원, 환경운동연합 1999 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 갯벌의 정의
Ⅲ. 갯벌의 기능
1. 자연 정화조의 기능
2. 자연 재해와 기후 조절의 기능
3.
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국토개발연구원, 국토 50년, 1996.
3. 이정전, 토지경제학, 박영사, 1999,
4. 전강수·한동근, \"한국의 토지문제와 경제위기\", 경제학연구, 제48집 제2호, pp.125-153, 2000.
5. http://lic.mogaha.go.kr (지적정보센터)
6. http://www.koland.co.kr (한국토지공사)
7. 이태
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국토개발을 추진했으며, 이 시기는 정보를 이용한 국내부동산 투자나 투기의 태동기였다. 오늘날 최고의 아파트단지로 인식되고 있는 동부이촌동, 반포, 압구정, 잠실이 재벌과 나눠먹기식으로 진행된 한강백사장매립에 의해 탄생했다. 이른
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국토조건의 종합평가와 문제점
1. 국토개발의 불균형과 지역격차의 심화
2. 도시환경의 악화
3. 고지가 경제구조로 생산성 저하
4. 단기 개발계획으로 환경훼손과 파괴로 삶의 질 저하
5. 사회간접시설(SOC)의 부족과 비효율적 체계
Ⅳ. 지
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한국토지공사, 주택공사, 수자원공사 등 정부투자기관이나 공공법인이 보유하고 있는 미처분토지 및 금융기관과 보험회사 등에서 업무상 비업무용 토지로 판정받지 않고 업무상 불가피하게 보유하고 있는 토지 중 나대지로 있는 토지도 신
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