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지도층의 혁명적 의지의 부존재로 친일파 처단이 미비했다.
2. 한국전쟁
① 분단의 고착화
3년간의 전쟁이 남긴 상흔은 한국인들의 역사와 기억 속에 깊이 각인되었다. 엄청난 규모의 인적물적 손실에 대해 별도로 언급하지 않더라도 존재
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한국의 고자들을 선호했는데, 그 이유는 그들이 총명하고 민첩하여 환관의 일을 잘 해냈기 때문이었다고 한다.
조선시대에도 고려시대와 마찬가지로 고자를 중국에 바쳐야 했다. 고려에서는 원나라에 바쳤으나 조선에서는 명나라에 보내었
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근현대사를 돌이켜 그들과 대화함으로써 현재의 역사를 재조명해 볼 수 있을 것이다. 이러한 과거의 재해석을 통해 우리는 우리의 역사적 퇴보를 막고 바르게 나갈 수 있을 것이다.
이 책은 그러한 점에서 과거의 재해석을 지금까지의 이념
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1. 아래 문제에 대한 답안을 교재를 참조하여 각각 서술해주세요.
⑴ 한국 근대 역사에서 철도와 제국주의 침략의 상관성을 구체적으로 살펴보시오.
한국 근대 역사에서 철도와 제국주의 침략의 상관성은 매우 많다. 철도는 일본의 상품 판
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한국이다. 이건 진정한 의미의 사과라기 보다는 정치적 논리에 입각한 단순한 변명에 불과해 보인다.
진정으로 사과 받을 해당 국가와 피해자를 우롱하는 일본 총리의 망언은 우리 모두가 웃어 넘길 일이 아니며 언젠가는 반드시 짚고 넘어
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는다. 통치하기에 가장 손쉬운 방법은 총칼 즉, 무력이라고 생각한다. 하지만 총칼로 유지되는 권력에는 그 누구도 공감하지 못할 것이다.
한국 근현대사는 4.19혁명, 5.18광주민주화 운동에서 볼 수 있듯이 개개인들이 모여 시민 전체라는 이
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이 바뀌었다. 이것은 조약의 체결에 관한 기본원칙에 위배되는 것으로써 원천무효의 사유가 된다.
6. 일본은 국제적으로 공약한 ‘한국의 독립’ 약속을 일방적으로 파기하였다. 1895년 4월 17일 조인된 청일강화조약 제1조에서는 “청국은 한
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한국전쟁 당시 집권하고 있던 정치인 정도로 소개되기도 하지만 중국내에서는 너무나 많은 영향을 미친 정치인이다. 본 고에서는 그의 전반적인 생애를 살펴보고 그의 업적과 과오에 대해 구분하야 살펴보고자 한다. 마오쩌둥의 업적 중 한
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제1부 근대 문물과 의식주의 변화
제1장 길 따라 퍼지는 식민지 근대
1. ‘화륜거’, 기차
1) 처음 타본 ‘화륜거’
① 조일수호조규(1876) 체결 뒤 김기수를 비롯한 수신사 일행이 조선 사람으로 맨 처음 기차를 타는 경험을 함(요코하마 항→
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제1부 근대 문물과 의식주의 변화
제1장 길 따라 퍼지는 식민지 근대
1. ‘화륜거’, 기차
1) 처음 타본 ‘화륜거’
① 조일수호조규(1876) 체결 뒤 김기수를 비롯한 수신사 일행이 조선 사람으로 맨 처음 기차를 타는 경험을 함(요코하마 항→
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