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기업 내부 목표인 ‘도전511’ 이라는 목표를 달성하기 위해서는 미래형 타이어 개발과 함께 RFID의 확대와 RFID센서의 연구 등 RFID 의미 진화의 실현을 통한 더 많은 노력이 필요할 것이다.
이 외에도 한국타이어가 한계가 존재하는 내수 시장
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정보시스템들을 잘 조합하고 구축하여 지속적인 글로벌경영을 통해 해외시장에서의 입지를 넓히고 향후 명실공히 한국을 대표하는 세계적인 신발업체로서의 위상을 더욱 공고히 할 것이다.
2005년 하반기부터 전사적으로 전개될 기업문화 혁
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한국기업 단위 임금교섭이 임금결정방식의 주축이 된 이후 일부 대기업의 경쟁적인 임금인상과 함께 노동조합의 교섭력이 강하고 지불능력이 우월한 독과점 대기업을 중심으로 높은 임금인상이 이루어져왔다. 그 결과 국가경쟁력 제고에 부
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한국물류학회
◎ 정기봉(1993), 물류활동의 성과에 영향을 미치는 주요요인에 관한 연구, 산업과 경영, 연세대학교 산업경영연구소
◎ 정보화 시대의 EDI와 국제상거래의 제문제, 한국무역상무학회
◎ 최광선·백기일(1996), 인터넷이 기가 막혀,
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한국무역협회 무역연구소장), 2004. 9. 17
급부상하는 중국의 기술경쟁력, 홍성범, 2002. 6.25 과학기술정책지 135
중국 과학기술 산업화의 외영 확장과 주요유형, 지만수, 2004. 8.20, 대외경제정책연구원
중국의 “科敎興國” 홍성범, 2003. 2.20, 과학기
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부품산업에 미치는 영향과 정책시사점, 대외경제정책연구원, 2004년
-한중일FTA체결의 산업별 영향과 타당성 검토, 산업연구원, 2004년
-한일 FTA와 일본의 유통장벽-경쟁정책적 접근, 대외경제정책연구원(KIEP), 2002년
-한국경제연구원 http://www.ke
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한국창업학회
안지항 외 3명(2003), 비즈니스 모델 분석 프레임 워크의 개발과 적용, 한국경영정보학회
이병남(2011), 비즈니스모델 혁신 유형과 함정, 동아일보사 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 수익구조(비즈니스모델, 비지니스모델)의 의미
Ⅲ. 수익구
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기업하기 좋은 환경 구축에 중점을 두어 각종 세제 및 R&D 개발에 대한 지원, 부품소재 등 중소기업 경쟁력 향상 지원, 전자상거래를 위한 네트워크 구축 등 한국형 신산업이 발전할 수 있는 전략을 수립해 실천해야 한다. 동시에 기업의 입장
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부품공용화
- 일본과 독일 자동차 업계의 부품공용화 사례
(3) 패스트푸드식 생산방식
(4) 게스트 엔지니어링(Guest Engineering)
4. 마케팅제휴
(1) 채널공유
(2) 공동브랜드
(3) 제판(製販)동맹
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기업들도 다 글로벌화에 맞춰 SCM 체계를 도입하여 발 빠르게 고객들의 요구들을 수용했다는 것이다. 물류의 기본 흐름과 어떻게 발전해왔는지 과정들과 또한 향후 어떻게 발달해 갈 것인가 구체적으로 알 수 있어서 유익한 시간이 된 것같다.
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