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한국의 숙련된 노동과 결합되는 한편 대일 무역 적자도 감소될 수 있을 전망이다. 이러한 것으로 유망한 분야는 기계 부품, 자동차 부품, 비메모리 반도체 등과 합섬원료, 비철금속 등이 유력하다.
(2) 대일 무역 흑자 품목의 수출 확대 효과
대
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한국일본어교육학회
◇ 노형진(1997), 한일 자동차산업의 기업간 정보 네트워크화 전략, 한국컴퓨터정보학회
◇ 박원장(1993), 구조재편에 들어선 한일 자동차산업, 한국자동차산업연구소
◇ 아옥순(1989), 한국의 자동차산업과 한일경제협력, 지
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R&D 인력이 자동차 부품회사 쪽으로 공급될 수 있도록 병역특혜, 인턴쉽, 외국 엔지니어 고용에 대한 정책적인 배려가 필요하다.
5. 결론
한국의 IT 산업은 세계적으로 인정 받고 있다. 특히 삼성전자와 SK Telecom과 같은 기업은 각 각 자기의 분
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부품·TV 수신기 등이 전체 수입 증가세를 견인하고 있음이 나타남.
<한국과 태국이 경합관계에 있는 품목>
(단위 : 백만 달러, %)
품목
금액
증가율
8443
Print Mach Incl Ink-Jet Mach Ancil T Prnt Pt Nesoi
21
900.9
8409
Parts For Engines Of Heading 8407 Or 8408
21
2
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*한국 경제 발전의 견인차적 역할을 담당하였던 우리나라의 자동차 산업은 과거 성장의 동인으로서, “국제 수지의 흑자산업”으로, 제조업의 하부구조 측면에서 커다란 기여*특히 자동차 산업은 2만개 이상의 부품을 생산, 조립하는 산업이
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한국 IBM의 유연근무제도, 경총 노동경제연구소 Ⅰ. 일본 기업 캐논(Canon)
Ⅱ. 일본 기업 소니(Sony)
Ⅲ. 미국 기업 IBM(아이비엠)
1. 인터넷 실험
2. 기술팀
3. 문화팀
Ⅳ. 미국 기업 HP(휴렛팩커드)
1. 자율과 참여 중시
2. 열린 의사소통
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제조업의 활성화를 위한 방법으로서는 공산품 수출증대, 소재·부품의 국산화 촉진, SOC의 정비·확충, 외국제조업체의 합작 혹은 단독투자 유치 등을 들 수 있다. 한국의 경우 서비스 수출에는 아직도 많은 애로가 있다는 점을 감안하면 공산
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부품연구원전자정보센터, 2003.
김용규, “DMB 서비스 현황과 정책 이슈”, 한국전파진흥협회, 2004.
박일근, “DMB 시장현황 및 해외 진출전략”, 한국정보산업연합회, 2005. 6. 22.
박헌주, “위성 DMB 기술”, TTA 저널, 한국정보통신기술협회, No. 94, 2
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비교 우위가 점차 약화되는 추세에 있으며 제품의 개발과 부품조달의 효율성에서도 선진국과 여전히 커다란 격차를 보이고 있다. 또한, 수입개방에 따른 해외 메이저메이커의 국내 상륙으로 한국 자동차 산업은 국내 및 세계 시장에서 선진
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한국 반도체산업의 문제
* 한국 경제의 문제
1) 7대 주력산업 위주
- 전체 수출의 50 이상 차지
- 과실의 대부분은 대기업에게로
- 제조업 중심의 경제
- 신성장동력산업(바이오, 나노 등)의 부재
2) 대외의존이 심각한 소재부품산업
- 11년 1,
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