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한국교통연구원 제 1 장 서론 ....................................... 2
제 2 장 본론 ........................................ 3
제 1 절 첨단교통정보체계(ATIS) ........................ 3
제 2 절 도로전광표지(VMS) ............................ 11
제 3 장 결론 .
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한국관료의 전직패턴에 관한 이론 및 계량분석.” <경제학연구>. 제 47 집 3호.
임도빈(1985), “한국 행정관료의 퇴직후 이동성에 관한 연구”, 서울대행정학석사학위논문..
한국노동연구원, 실직근로자들의 구직활동 및 생활실태조사, 자
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한국정보화진흥원 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 빅데이터의 개념, 기본적인 특징
1) 빅데이터의 개념
2) 빅데이터의 특성
2. 현재 우리 사회에서 활용된 빅 데이터의 사례
1) 네이버 데이터랩(DataLab)
2) 건강보험공단
3) 한국도로공사 ICT센터
4)
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공사, 국내 유가 예보 서비스 사례
3) 한국도로공사 사례
4) 한국수자원공사 사례
5) 기업 사례 - SK텔레콤
5. 빅 데이터 활용에 따른 편리함
1) 범죄분석
2) 감시 시스템
3) 범죄 예방 시스템
4) 편의성
5) 빅 데이터 분석을 통한 생산성 향상
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2002년의 72조5564억원보다 1조1205억원 줄었다. 이는 8년 전인 1995년의 71조2260억원과 거의 같은 수준이며 1996년의 77조7592억원에 비해 8.1% 감소했다. 1. 포스코 소개
2. 포스코 투자정보
3. 포스코 재무제표 분석
4. 포스코 투자일지
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한국조폐공사한국전력공사
대한석탄공사
대한광업공사
한국석유공사
대한무역진흥공사
한국도로공사
대한주택공사
한국수자원공사
한국토지공사
농업기반공사
농수산물유통공사
한국관광공사
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17.0
10.5
2.0
10.9
11.5
17.8
5.8
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한국표준협회
2. 한국표준협회 저(2005), 미래 사회와 표준, 한국표준협회미디어
3. KS규격열람서비스(www.standard.go.kr)
4. 위키백과, 우리 모두의 백과사전(http://ko.wikipedia.org/wiki) Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. KS규격에 대한 개요
1) 국가
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한국 물가정보 1. 설계조건
(1) 주어진 조건
1) 포장형식
2) 시간조건
3) 도로의 등급
4) 환경적인요인
5) 배수계수
6) 교통량 데이터
7) 유효동탄성계수
(2) 가정 조건
1) 서비스지수
2) 재료 Type
3) 신
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(네이버 카페 보도자료)
http://blog.naver.com/kkkkkk86?Redirect=Log&logNo=140017145981
(경기논단2005호 봄호)
http://www.tsri.co.kr/ (교통시스템 연구소)
http://www.ex.co.kr/jsp/kid/index.jsp (한국도로공사)
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분석
(1) 매출구조
(2) SI사업부문 매출구조
(3) 신규 사업
(4) 주요 사업 부문별 분석
(5) 주요거래선 및 내수/수출 비중
[2] 재무비율 분석
(1) 매출액
(2) 영업이익률
(3) 부채비율
(4) 당좌비율
(5) 유보율
[3] 산업의 특성
(1) 산업
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