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신용등급을 유지함
한국은 규모화의 한계, 글로벌 경쟁력 약화, 질적 성장을 통한 미래의
성장 가능성 부족 등으로 전반적으로 순위가 밀려남
- 국민은행 82위, 신한은행 90위, 우리은행 127위, 외환은행 160위, 기업은행 216위 금융권의
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신용장이다.
상환청구불능신용장(without recourse L/C) : 화환어음매입 이후 신용장 개설은행의 지급불능 및 지급거절의 경우에 매입은행이 수익자로부터 대금을 상환을 받을 수 없는 신용장이며, 한국의 경우 어음법상 상환청구불능은 빈정되지
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한국표준산업분류에의 의한 구체적 정의를 내리자면, 항공 운송 산업은 항공여객 또는 화물을 운송하는 산업 활동(운전자가 딸린 항공기 임대 활동 포함)을 뜻한다.
분류는 운항 성격이라는 기준에 따라, 정해진 노선을 정기적으로 운송하는
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국제자본 조달 및 투자통화
4. 외환시장에서의 매개통화
5. 유로화의 공적 사용
III. 유로화의 도입 이후 단기금융시장
1. 은행간 신용시장
2. 담보부 시장
3. 단기 파생금융상품
IV. 국제채권시장
1. 발행시장(primary market)
2. 유로화 국
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한국의 중소기업』, 1996.
이경의, 현대중소기업경영론, 지식산업사, 2002. 외 다수
박동섭, 중소기업론 , 박영사, 1972
박진근, 국제경제학 (개정판), 박영사, 1984
신용보증기금, 중소기업도산론:이론과 실제 , 1988
심의섭, 대반성 1995: 경제의 양극
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국제통상대학원 ㆍ 김기용
부동산 개발사업의 프로젝트 파이낸싱 현황에 관한 연구
건국대 부동산대학원 ㆍ 조병필
부동산 개발사업의 리스크 관리방안에 관한 연구 :프로젝트 파이낸싱을 활용한 개발사업 중심으로
건국대 부동산대학원
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한국경제 -지난 4년의 성과와 과제-. 재정경제부. 2001
정운찬, 조흥식. 외환위기 10년, 한국사회 얼마나 달라졌나. 서울대학교출판부. 2007
주성환, 김진욱, 민동기. 한국경제의 이해. 무역경영사. 2005 1. 들어가며
2. 본 론
2.1 김대중 정부
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한국의 다자간 경제외교(국제무역경영연구원; 서창록,양기웅)_
- 2005 APEC 세계로 미래로(APEC 정상회의 준비기획단)
- 대외경제정책연구원(KIEP) - APEC 성과와 과제
- 다국적 기업의 정체(인하대학교 출판부; 신황호)
- 삼성경제연구소 홈페이지(www.
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한국 자동차 공업 협회 연구자료
현대 자동차 자체 평가 개요 (한국 신용 정보 주식회사 작성)
미국 로스앤젤레스(LA) 2008 LA 국제 오토 쇼 홈페이지
Lexus, Mercedez-Benz, 쌍용 체어맨 홈페이지
연합뉴스 2007.10.11. “하이브리드카에 관하여” Ⅰ.
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한국은행.
장민·함정호, 2000, 「새로운 적정통화지표의 모색」, 함정호 외 지음, 금융환경 변화와 통화정책, 지식산업사, pp. 305-368.
한국은행, 2001, 『우리나라의 통화정책』.
한국은행, 2002. 『통화신용정책보고서 2000.1.∼2002.2』.
함정호·장민
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