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대한 지연적 태도의 견지는 해결책이 될 수 없을 것으로 보이며, 이에 대한 실질적인 논의가 이루어져야 할 것이다.
IV. 결 론
기업들의 고용유연화 전략이 확산되면서 비정규직의 숫자는 어느 때보다도 증가하고 있으며, 이들의 역할과 위치
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제도적 기반이 마련된다. 일용직 근로자들을 비롯한 비정규직들의 고용 및 소득자료가 완비됨으로써 국민연금과 의료보험에도 일용근로자가 임금근로자로서 가입될 수 있는 제도적 기반이 마련될 것이다. 또한 근로자를 위한 주택구입 및
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하고 보상하는 원칙을 마련해야 한다. 이 과정을 통해 비정규직에 대해서도 동기부여와 적절한 보상, 그리고 커리어 패스(Career Path)를 제공해줌으로써 스스로 소중한 인적 자산이라는 생각을 가지고 기업에 대해 애착심을 갖고 일에 몰입하도
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등의 추진되어야 할 것이다.
맺음 말
비정규직 근로자들이 당하는 서러움을 무엇에 비유 할 수 있으랴!
하청노동자의 “하청노동자는 인생도 하청”이라는 말이 눈시울을 젖게 만든다. 그리고 대구지하철 방화로 인해 숨진 동료의 죽음을 보
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정규직이 아닌 사내 협력업체의 정규직이기 때문에 더더욱 고인의 죽음과는 연관이 없다며 모르쇠로 일관하고 있다. 50대의 늙은 노동자의 죽음으로 인한 실랑이는 지루한 공방을 계속할지도 모른다. 하지만 분명한 것은 현대중공업의 태도
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총 등이 연대하여 비정규직 차별철폐를 가장 큰 이슈로 삼아 활동하고 있는 상황이기는 하나 노동주체가 노조에 대해 적극적으로 활동하지 않으면 안 될 것이다.
현재는 경기도 노조처럼 비정규직이 스스로 뭉치는 것이 큰 흐름이라고 하지
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우 아직 시간제에 대한 공식적인 통계적 정의가 없고, 임시직에 대한 통계적 정의도 통계청과 노동부가 각기 다르다. 뿐만 아니라 비정규직에 대한 통계생산이 거의 이루어지지 않고 있다. 이에 따라 비정규직관련 통계생산을 위해서 아래와
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우리나라 경제발전 저해의 가장 큰 요인으로 거론되고 있는 노사관계의 이슈 중 핵심이라고 할 수 있는 비정규직 고용을 분석하고 비정규직 고용에 따른 효율적인 관리를 위한 인적자원관리 방향에 대해 기술하였습니다. 대부분의 노사관계
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정규직을 보호하기 위해 만든 위의 법이 오히려 비정규직을 비보호하고 있는 형편이다. 이 중에 계약직 근로자의 근로계약과 관련하여 사용기간을 2년으로 제한하고 기간을 초과할 시에는 무기근로계약으로 간주하여 정규직으로 전환해야하
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정규직 ‘임금 역전’
[2009.03.25 18:45]
<국민일보>/지호일 기자
현대자동차 일부 공장 비정규직 근로자의 월급이 다른 공장 정규직 직원보다 많은 \'임금 역전\' 현상이 나타났다. 경기침체로 소형차를 생산하는 공장과 대형차, 레저용 차량
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