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주거환경정비법 및 관련법체계 7
5. 재개발 재건축의 정부 규제 내용 9
6. 선행 연구의 검토 10
Ⅲ. 재개발 재건축 문제점 12
1. 부동산가격의 불안 12
2. 공급 수단으로서 효과 부족 14
3. 서민 주거 불안 16
4. 도시 환경 약화 17
Ⅳ. 정부
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주요 특징
4. 실패 사례 연구(상하이 자동차 그룹의 쌍용 자동차 인수)
1) 기업 개요
2) 인수 과정 및 경과
3) 실패요인 분석
Ⅲ. 결론
참고문헌
표 그림 목차
<표 1> 다양한 M&A 유형 분류기준
<표 2> 중국 해외직접투자의 시기별
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한국(건수)
2,448(614)
772(591)
1,404(474)
541(495)
1,751(382)
15,006(8,102)
※ 자료 : 한국수출입은행, 산업자원부
주)1. 대일본투자의 총 누계는 1968년부터 2004.3/4분기까지
2. 대한국투자의 총 누계는 1962년부터 2004.3/4분기까지
<부록 다> 대일 10대 수출입
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경제신문 디지털타임스] - \"책상 20% 줄여 스마트워크 선도\"
http://epic.kdi.re.kr/nara/nara_menu1_view.jsp?num=7693&yearmonth=201103&code=1
KDI 한국개발연구원 - 똑똑하게 일하는 ‘스마트정부’, 스마트워크센터에서 시작
http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid
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동아시아 구상
3. ASEAN의 동아시아 구상의 함의
Ⅴ. 동북아의 합의된 동아시아 구상의 부재
1. 동북아의 복잡한 환경
2. 동북아 지역협의체의 부재
3. 동북아의 미래에 대한 합의된 비전의 부재
Ⅵ. 결론 : 동북아의 세력균형
[주]
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가입의 의의 - 중국의 의도
2-2. 중국의 WTO 가입의 한계 - 미국의 제제
2-3. 주룽지 총리의 미국 방문 - 의도와 결과
2-4. 주룽지 방문이후 미국의 반응 - 승인하는 방향으로
2-5. 중국의 WTO 가입과 한국 - 좋은 점과 나쁜 점
3. 오늘의 중국
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주식 소유 제한에 대해서는 한국경제연구원(1999), pp. 189-191의 관련 자료 참조.
IV. 맺는 말
지금까지, 불완전계약이론의 관점에서 기업통제권에 대한 설계로서의 재무구조, 그런 재무구조를 초래한 지배적인 자금조달 방식 및 그 과정에서 자금
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주도 면밀한 목표와 계획 등의 방법론을 펼쳐오고 있다. 한국경제연구원 측은 “이건희 회장의 리더십이 뛰어난 평가를 받는 것은 시류를 읽고 비전을 제시하는 판단 능력이 뛰어나기 때문”이라고 설명했다.
이건희 회장은 미래의 변화, 새
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주간경제 556-7호’ (2000.2.9 LG경제연구원)
<노동환경변화와 노사협력의 과제> ‘백필규’ (1997.4.30 삼성경제연구소)
<노사개혁 : 미래를 위한 선택> ‘이원덕’ (1997.9 한국노동연구원)
<노사관계 계혁백서> ‘노사관계계혁위원회’
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한국브랜드인지도조사 싸이트 <http://www.brandstock.co.kr>
6. BMW Korea <http://www.bmw.co.kr>
7. 벤츠 코리아 <http://www.mercedes-benz.com>
8. 한경자동차신문 <http://hancha.com>
9. LG 경제연구원 <http://www.lgeri.com>
10. Lexus D&T 매장 방문
11. (주)져
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