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산업의 향후 과제 및 결론
한국의 조선산업은 축적된 기술력을 바탕으로 최소한 2015년 혹은 2020년까지 세계 신조선시장 점유율 40%선을 유지하면서 1위 자리를 고수할 것으로 전망된다. 그러나 이를 위해서는 일본뿐만 아니라 신흥 조선강국으
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산업
5. 일반적기업의 환경규제 효과 사례
6. 포스코
7.SK
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산출구조에 대한 관계는 다음과 같은 식으로 나타낼 수 있다.
여기서 는 부문에 사용되는 재의 투입량의 몫이며, 이를 투입계수, 또는 기술계수라고 한다. 이 비율은 부문에서 한 단위의 산출물을 생산하기 위해 투입된 산업의 산출물을 의미
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산업의 이해」(서울 ; 대왕사, 2004)
· 하인수, 「크루즈 산업의 이해」(서울 ; 현학사, 2004)
· 윤대순, 「여행사 실무론」(서울 ; 대왕사, 2003)
2. 보고서
· 한국관광공사.「크루즈사업의 현황 및 전망」. 2000
· 한국관광공사. 「관광정보」. 04년 3
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평가해 취소할 것은 과감하게 취소해야 할 것으로 보임
- 제주특별자치도 완성을 위한 특별법 제도개선 뿐만 아니라 국제자유도시 개발을 위해 핵심적인 부분에서 잇따른 정부 제동이 걸리고 있지만 그렇다고 포기할 수 없는 일로, 이는 도민
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사용하기 시작한 후부터 현재까지 전력산업은 꾸준히 발전하고 있으며 다양한 신기술들이 연구, 개발되고 있다. 앞서 수많은 신기술들 중 미래의 우리 삶에 큰 영향을 미칠 몇 가지 신기술들의 동향에 대해 살펴보았다.
앞에서 소개한 이러한
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기술의 현황과 활용방안”, 한국전기연구원, 2005.4.
3. 이주연 외 3명, “PLC 기술 동향 및 향후 과제”, 한전 KDN 전력IT 연구원.
4. “중전기기 산업의 해외진출을 위한 발전 전략” 한국전기연구소, 1997년.
5. “전력선 통신의 역사” 네이버 카페
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한국 바이오산업의 현황과 정책과제”. 『KIET 산업경제』, 2006. 5
산업자원부, 「BIO 산업발전을 위한 3ㆍ12 프로젝트」, 2005. 7
산업자원부, 「2015 바이오산업 비전 및 발전전략」, 2005. 11
산업자원부 기술표준원.「2004년도 국내 생물산업 통계」,
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기술표준
3. 한국과 EU의 자동차시장의 구조적 특성
가. EU 자동차시장의 구조적 특성
나. 한국 자동차시장의 구조적 특성
제3장 한-EU FTA의 효과
1. 관세인하 효과
2. 비관세인하 효과
3. 부품산업 시너지 효과
제4장 한
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평가 31
3. 경영목표 재설정 및 발전 방안 34
제5장 경영 전략의 제시 39
제1절 새로운 네트워크, 콘텐츠, 요금구조 39
제2절 미디어 복합화와 신기술 도입 정책 : BBC Worldwide 모델
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제3절
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