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2) 발전설비 선박용 엔진부문
3) 항공기 및 철도차량 부문
4) 정유사업
5) 자동차부문
6) 석유화학부문
4. 경제시스템 변화기
1) 사회문화적 기반
2) 정보자원 기반
3) 기술적 기반
4) 제도적 기반
5. 시사점
Ⅲ. 결론
참고문헌
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한국무역의 쾌거라고 볼 수 있다. Ⅰ. 한국에서의 무역의 역할과 위상
Ⅱ. 한국무역의 성장과정 분석
1. 한국무역의 태동기(1945~1961)
2. 한국무역의 기반 조성기(1962~1976)
3. 수출산업의 중화학 산업화(1977~1991)
4. 세계경제 패턴의 변화
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한국정부에서는 각 부처별로 물류기술에 관한 개발 정책을 펼치고 이를 지속적으로 추진할 수 있도록 제도적으로나 경제적으로 지원을 아끼지 않아야 할 것이다.
※참고 자료
- 네이버(http://www.naver.com), 다음(http://www.daum.net) 통합검색
- 인터
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석유화학 해외경쟁 심화 등 불안감이 남아 있을 전망이다.
서비스산업은 소비심리 회복에 힘입어 유통업체 매출이 증가하지만, 부동산시장은 회복이 지연될 전망이다.
결론
지금까지 미국발 금융위기에 원인과 그로 인한 한국경제의 영향
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한국의 100대 수출품과 경쟁력 현황
3. 산업별 경쟁력 현황
1) 석유화학
2) 가죽 및 종이
3) 섬유 및 의류
4) 철강산업
5) 기계류
6) 전기전자
7) 차량 및 기타
Ⅵ. 한?중 경제협력의 분야별 추진전략
1. 통상?관세협력
2. 투자협력
3. 산업협
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석유화학 육성법 (1966), 기계공업 육성법 (1968), 철강산업 육성법 (1970)을 제정하는가 하면, 세계은행과 한국투자자문단의 반대에도 불구하고, 경부고속도로와 포항제철의 건설에 착공하였다. 어쨌든 이런 경제적인 곤란 때문에 정부는 1969년
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한국정부에서는 각 부처별로 물류기술에 관한 개발 정책을 펼치고 이를 지속적으로 추진할 수 있도록 제도적으로나 경제적으로 지원을 아끼지 않아야 할 것이다.
※참고 자료
- 네이버(http://www.naver.com), 다음(http://www.daum.net) 통합검색
- 인터
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한국 조선업은 불황기가 도래할 것을 예측하고 감량경영과 철저한 평가분석(V.A.)을 통한 원가절감 등의 대책을 수립해야 하며 경쟁력을 강화를 위한 노력이 필요하다. “영원한 1등은 없다“는 말처럼 중국과 일본 사이에서 한국의 조선 산업
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한국의 남한과 북한의 경제사정을 생각해보았고 앞으로 우리나라의 경제전망에 대한 시사점을 얻을 수 있었다.
조사를 하기 전 베트남이 지형적으로는 아시아국가에 가까웠지만 우리에게는 현실적으로 낯설고 생소한 국가였다. 하지만 이번
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석유협회, (1995), 석유연보
3. 한국석유품질검사소, (1994), 국가별 석유관련 규격대비표
4. 환경부, (1995), 21세기 환경비전
5. European Diesel Fuel Survey 1993∼1994, (1994), Associated Octel
6. Lenz, H.P.외 6인, (1993), Emissions, Air Quality and Effects of Exhaust Gas Constit
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