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한국 종합상사의 흐름
그리고 현대 종합상사의 성격
2) IMF시기를 전후로 한
종합상사의 변화 배경 및 과정
3. 현대종합상사의 현재 활동
1) 5대사업
2) 조선사업
3) 신사업
4) 해외투자
5) 중소기업과의 연계
4.
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선박수리의 중심항이기도 하고,선원들의 교대와 선박급유 또는 선용품공급의 중심항이기도 하다.
이런 사업분야는 자질구레해 보이고,소품종 대량 수출 제조업의 관점에서 보면 별것이 아닌 것 같이 보일지 몰라도 부가가치가 아주 높은 사
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투자자들에게 이익을 보장하고 사회에 기여하고 있다. 또한 STX그룹은 해운·물류, 조선·기계 및 에너지 건설 사업을 주도하는 지주회사로서 끊임없는 창의와 도전, 그리고 혁신을 통해 윤리경영과 투명경영을 실천하는 신뢰받는 기업, 사회
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한국해양수산개발원)
www.ksg.co.kr ((주)코리아쉬핑가제트)
www.maritimepress.com (한국해운신문)
전준수,『글로벌경쟁시대의 국제해상운송실무』, 박영사
『21세기 글로벌 해운.물류』, 두남 ◆ 시작하며
◆ 컨테이너선 대형화의 배경
◆ 컨
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(2) 금융 위기 속의 대우조선 …………………………… 28
3. 대우조선의 글로벌화 …………………………… 31
(1) 글로벌화 정도 …………………………… 31
(2) 향후 방안 …………………………… 31
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투자유치 대응전략
⑦투자유치확대를 위한 투자환경 개선 방법
⑧ 인터뷰 - 조앤 배론 주한 캐나다 상공회의소 회장
⑨ 한국의 외국인 투자 환경 수준
⑩ 해외투자에 있어서 한국이 가진 장점
ꋐ 동북아 중심국가 건설을 위한 글로벌 I
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글로벌 톱5 업체로 도약한다는 목표다. 또한 기술자립 및 핵심부품 국산화로 최고 경쟁력을 갖춘 토종기업으로 발전하고자 기술연구소 설립, 시험 연구설비 구축 등 R&D 투자를 확대하고 있다.
올 들어 계양정밀은 지난해 대비 약 20% 매출신장
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투자진흥공사. 『2005년 세계 시장
진출 전략』 코트라. 2005년
대한무역투자진흥공사. 『중국 투자 실무 가이
드』코트라. 2004년
김희수. 『글로벌경영』범문사. 2003년
장세진. 『한국 기업의 글로벌경영 사례집 Ⅱ』
박영사. 2004년
김중배
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글로벌 기업의 출현과 더불어 생산자와 소비자와의 관계가 결합되는 프로슈머의 시대가 도래되며, 국가 경쟁력에서 세계경쟁력에 대한 관심으로 높은 신뢰감과 협력관계가 필요하며, 글로벌 경쟁에서 고객충성도를 높이는 것이 기업의 핵심
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선박보유량도 증가한 것으로 나타났다. 또한, 초대형 컨테이너선으로 그동안 부족했던 원가경쟁력을 높여, 경영정상화에도 이바지할 수 있을 것으로 기대되고 있다. 이러한 해운동맹의 가맹으로 높아진 우리나라 선사의 경쟁력 강화는 국내
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