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구조개혁의 정책과정에 관한 연구[이용상-한국철도기술연구원]
http://blog.naver.com/dotard.do?Redirect=Log&logNo=80008997672
http://kr.blog.yahoo.com/krcha68/1375471.html Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 철도공사의 기반사항
1) 철도공사의 일반현황
2) 윤리경영
3)
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토목연구소 (2003), “도로터널변상태책공매뉴얼(안)”
3. (재)도로보전기술센타 (2001), “도로터널 점검ㆍ보수 입문서”
4. 한국시설안전기술공단(2003),“안전점검 및 정밀안전진단 세부지침연구 보고서”
5. 한국시설안전기술공단 (2004), “도
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구조 대응성 제고
⑷ 수요공급주체간 컨소시엄 구축
⑸ 훈련공과 재검토와 훈련목표 수준의 차등화
⑹ 기술외적 프로그램 강화
⑺ 훈련전 프로그램 강화
⑻ 고용촉진을 위한 환경개선
⑼ 효율적인 장애인 고용관리
⑽ 장애인에 대
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안전교육
(1)비경찰활동
(2)경찰활동
2. 안전시설 및 환경
(1)도로교통의 원활한 소통과 안전도 높이는 시설물
(2) 차량이 도로 상의 구조물과 충돌하기 전 충격에너지 흡수
(3)운전에 필요한 정보 및 운전행동을 통제하는 안
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시설물 건설 등의 작업시의 감전방지
Ⅳ. 건설작업의 안전기준
1. 거푸집동바리의 조립
2. 거푸집동바리의 조립
3. 강관비계의 구조
4. 달비계의 구조
5. 전기발파작업시 전선의 저항측정 등 시험실시
6. 발파작업중 낙뢰우려가 있는 경우
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