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한국조세연구원, 2009.
3. 김상겸 “우리나라 환경세제의 개편방안” 한국경제연구원, 2003.
4. 김상미, 북구5개국의 탄소세 도입 동향, 도시문제, 대한지방행정공제회,1996.
5. 김호석, “기후정책이 온실가스 배출저감과 에너지효율기술에 미치는
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한국전력공사의 만성적인 적자문제, 낮은 전력요금으로 인해 에너지다소비 산업의 고착화, 전력과소비 문제, 여름철과 겨울철 전력수급 불균형 문제 등의 해법을 찾기 위한 1차적인 접근방법은 전력요금합리화에서 찾아야 할 것임. 실제로 20
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에너지의 이용보급을 위한 시설의 설치
⑦ 광업법에 의한 광물의 탐사시추시설의 설치 및 대통령령이 정하는 갱내체굴
⑧ 상기(上記) 규정에 의한 시설을 설치하기 위한 진입로, 현장사무소 등 농림부령이 정하는 부대시설의 설치
4) 산지전
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한국 현대시 연구」, 성균대 박사논문, 1987, p.42.
이러한 비탄의 눈물은 민족주의 의식의 분명한 표현이며 후기시에는 이러한 민족성이 민요시를 통해 우리전통문학에 대한 관심으로 이어지는 것이다.
홍사용이 발표한 시는 초기부터 향토성
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에너지 자동차 산업 발전규획(2012~2020)을 발표함으로써 자동차 연료 소모율 감소를 위해 에너지절감형 자동차 보급을 확대하겠다는 강력한 의지를 보여주었다 친환경차 기술 동향과 주요 업체의 대응 / 한국자동차 산업연구소 / 2012. 6. 15 / 최
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R&D 지원 정책의 개선
6. 기업관련 규제의
7. 지역중소기업 판로지원합리화
8. 지역중소기업 자금지원방식의 개선
9. 부산지역 중소기업의 입지여건 개선
10. 부산 공단지역의 환경보건안전 통합관리 능력제고
Ⅵ. 결 론
<참고문헌>
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한국 상공회의소, 2003
정인교,“한미 경제관계와 양국 간 FTA의 평가”, 인하대학교, 석사학위논문, 200
한미 FTA의 산업별 영향, 산업연구원, 2006
한미 FTA, 개성공단 인정 전방위 설득 , 재정경제부, 2006
한미 FTA의 오해와 이해, 국정 브리핑, 2006
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음향기기, 한국산업인력관리공단, pp. 16~18, 1997.
[9] E. Levy, 음이란 무엇인가, 삼호출판사, pp. 55~60, 1998.
[10] http://blog.daum.net/handlife/11705091
[11] http://blog.naver.com/daeam11?Redirect=Log&logNo=20114216742
[12] http://blog.naver.com/idestroyer?Redirect=Log&logNo=80113849764
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공단.
신호철. 2010. 7. 15, 「자전거 도로 위험천만」, 대전일보.
양흥모. 2007. 1. 24, 「숨쉬는 두바퀴, 자전거 도로 독립을 외치다」,충청투데이.
이기진. 2010. 3. 19, 「대전 대덕대로 자전거 전용도로」, 동아일보.
이승우외. 2009. 12, 「캐나다 자전
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한국토지주택공사, 동탄(2) 신도시 저탄소 도입연구, 2009.
11. 한국토지주택공사, 탄소저감을 위한 도시공간구조의 계획적 전환체계 수립연구, 2009.
12. 한국토지주택공사, 에너지 절감형 검단신도시 개발 및 탄소중립형 시범단지 조성연구, 2010.
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