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자동차가 회사내의 사정으로 참여를 중단하고 현재에는 현대자동차가 25kW급 연료전지자동차의 개발을 목표로 연구를 수행하고 있다. 이 프로그램에서 연료개질기 개발에는 SK의 주관 하에 한국에너지기술연구원, 고려대가 참여하고 있으며
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한국자동차 산업의 생산성과 국제경쟁력」 : 한국경제학회
국민대학교 자동차공학과 박기홍 교수님 : 인터뷰
국민대학교 자동차공학과 김정하 교수님 : 인터뷰
자동차산업이라는 연구주제를 확정하기 전에 몇 차례 생각해 놓은 연구주제를
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선물간 선·후행성에 관한 연구 오차수정모형, 재무관리연구 제17권 제1호
박정식(1990), 투자론, 다산출판사
이정도(2003), 한국증권시장, 법문사
윤재수(2006), 주식투자 무작정 따라하기, 길벗
장영광(1998), 현대투자론, 신영사
한국증권업협회(200
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선물옵션 시장의 이해」, 이창길 , 제일선물경제컨설팅
「파생상품과 금융위험관리」, 성태홍, 최도성공저 , 경문사
「국제금융시장」, 신상기 , 무역경영사
「증권선물시장의 개설방안」, 김성진 , 한국개발연구원(KDI)
「선물시장론」, 김태
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선물 거래소 -상장주식 총괄
한국사회여론연구소(KOSI)-설문조사
주식양도차익 관한 네이버 정의, 해외 사례 I. 서론
1. 현재의 주식 시장
2. 주식양도차익과세의 필요성
Ⅱ. 본론
1. 주식양도차익과세의 정의
2. 주식양도차익과세의 해
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자동차용 연료탱크
(4) 수소자동차의 작동원리
① 연료분사형
②연료전지형
WHO??Development tendency
BMW사의 Hydrogen 7 (연료분사형)
HONDA의 FCX Clarity (연료전지형)
WHERE? Market tendency
UN 및 세계 각국 정부의 수소 연료 자동차 개발 및 지원현황
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한국법인 GM Korea에 조직과 인원이 합병되었다.
TOYOTA
Toyota Motor Corp. 에서는 2000년 3월, 자본금90억원으로 한국 도요타자동차 주식회사 (Toyota Motor Korea)를 설립하고 직판체제를 갖추었으며 본격적인 판매는 2001년 1월부터 시작되었다. 일본 특유의
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어져 거래정보의 신속한 교환 및 처리, 그리고 생산리드타임의 단축 등의 성과를 거두었다. 또한 이러한 전자방식통신으로 주문처리와 생산관리의 효율성이 향상되었으며 대우자동차와 한국델파이 사이의 생산계획조정을 통한 재고절감이
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한국의 협상력을 약화시킨 정부 부처내의 갈등 또한 협상의 걸림돌이었다. 또한 부평공장의 매각을 반대한 인천지역사회나“대우차 살리기 운동본부”,“대우자동차 정상화 추진 위원회”등의 매각반대세력과 부딪혀야 했으며, (주)대우와
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한국의 대응전략, 이종화 외 지음, 대외경제정책연구원
유럽경제통합의 이론과 현실, 김세원 지음, 박영사
EU동향, 2006.7 정우성, 주벨기에대사관 겸 주구주연합대표부
EU확대의 영향과 우리기업의 대응전략, 2003.8, 외교통상부 한국무역협회
주
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