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주행 성능이 다소 떨어지지만 이는 기술적인 보완과 고급 사양으로 충분히 보완할 수 있다. 현대자동차는 그 동안 뒷바퀴 굴림 보다 앞바퀴 굴림 방식의 모델에 주력했다. 따라서 고급 브랜드 차종 개발은 어차피 많은 위험성을 감수하고 시
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한국에너지 기술연구원
원자력 수소 연구회
주간 조선
미국과학진흥협회
오인환, 하흥용, 이태희, 화학공업과 기술, 16 (5), 431 (1998).
자동차공학, William H. Crouse, Donald L, 반도출판사, 1998
수소엔진의 출력특성 및 연소특성에 관한 연구, 金勇兌,
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자동차공장 사례를 중심으로, 연세대학교 사회학과 박사학위논문
- 정세영(2000), 미래는 만드는 것이다, 행림출판
- 황학(1987), 작업관리론, 영지문화사 Ⅰ. 초우량 작업조직
Ⅱ. 스웨덴의 작업조직
Ⅲ. 도요타의 작업조직
1. 도요타 자
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주, 항공분야, 교통, 생활, 공간재개발 산업.
<<참고자료목록>>
▶미시경제학 박원규, 강정모, 이상규 옭김 시그마프레스(주)
▷초국적시대의 미국기업 홍은주 지음 한송 출판사
▶브리테니거 백과사전
▷한국경제의 이해 최배근외8
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주체에 내국인과 외국인 모두 포함
4. 증권분류
■ 자본시장 행정기관
5. 금융위원회
6. 증권선물위원회
7. 금융감독원
8. 한국금융투자협회
9. 한국거래소
10. 증권금융회사
11. 한국예탁결제원
■ 금융투자업
12. 금융투자업의 분류
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주체에 내국인과 외국인 모두 포함
4. 증권분류
■ 자본시장 행정기관
5. 금융위원회
6. 증권선물위원회
7. 금융감독원
8. 한국금융투자협회
9. 한국거래소
10. 증권금융회사
11. 한국예탁결제원
■ 금융투자업
12. 금융투자업의 분류
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주식배당
12. 전환사채의 주식전환기간
■ 유가증권시장
13. 증권시장의 구분
14. 자본시장법에 따른 금융상품 구분
15. 증권의 구분
16. 한국거래소의 주요업무 : 법정 자율규제기관
17. 상장
18. 공시
19. 매매계좌의 설정
20. 수탁 거부 :
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주식배당
12. 전환사채의 주식전환기간
■ 유가증권시장
13. 증권시장의 구분
14. 자본시장법에 따른 금융상품 구분
15. 증권의 구분
16. 한국거래소의 주요업무 : 법정 자율규제기관
17. 상장
18. 공시
19. 매매계좌의 설정
20. 수탁 거부 :
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자동차 VS 도요타자동차 환리스크 대처방안비교
1)현대자동차
2)도요타 자동차
3)현대차와 도요타의 전반적 차이
4.해결방안
1)해외생산기지 확보에 주력하라.
2)엔화의 움직임에 집중하라.
3)품질 수준을 높여라.
4)환위기에 대한
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자동차 광고의 기호학적 분석, 한국기호학회, 기호학 연구(1996)
나수임, 의류광고의 기호학적 분석(Ⅰ) -클래식 이미지를 중심으로-, 상명대 디자인연구소, 디자인연구(1996)
대우자동차 (주)코래드, 해외광고사례발표 : 대우자동차 , 한국광고학
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