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자동차는 한국 자동차 산업의 불모지인 유럽시장에 진출함으로써 진출지역의 다변화를 보다 강력하게 추진하였으며, 해외시장에 진출함으로써 국내기업의 수출을 유발시키고 현지에 무려 2조 6천억 원에 달하는 금액을 투자하는 등 진입방
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자동차는 한국 자동차 산업의 불모지인 유럽시장에 진출함으로써 진출지역의 다변화를 보다 강력하게 추진하였으며, 해외시장에 진출함으로써 국내기업의 수출을 유발시키고 현지에 무려 2조 6천억 원에 달하는 금액을 투자하는 등 진입방
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평가를 받은 후지쯔 라이프북
7. 분발해야 할 국내 브랜드들
Ⅳ. 삼성카드
1. 삼성카드의 기존고객 타겟마케팅
2. 삼성카드의 골프고객마케팅
3. 삼성카드의 신혼여행상품판촉
Ⅴ. 삼성냉장고(Zipel)
Ⅵ. 에버랜드(삼성에버랜드)
1. 신
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한국의 대응
자동차산업
KOTRA
대미 수출품목 다변화를 위한 수출추세분석
통상정책방향 및 대미수출여건변화
KIEP
오늘의 세계경제 USITC 한-미 FTA보고서의 주요내용과 평가
한국자동차공업협회
한국자동차산업
LG경제연구원
FTA창설의
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자동차업계에서 정착된 기존의 애프터서비스의 개념을 넘어 자동차 라이프의 전 가치창출 과정을 고객의 입장에서 고객 우선주의로 수행하는 경영 시스템을 의미한다. 위기에 처한 한국 자동차 업체가 지향해야 할 판매전략은 철저하게 고
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자동차, GM대우)의 부평공장 농성진압
Ⅶ. 쉐보레(대우자동차, GM대우)의 임금투쟁
1. 대우자동차 임금 투쟁의 의의
1) 대우자동차 파업의 주요 특징
2) 투쟁방식에 대한 평가
2. 대우자동차 노동쟁의의 충격과 영향
1) 노동자 일반의 의식
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자동차 글로벌 리더십, 하응백, 2004
중국 자동차 산업의 현황과 미래 , 임기택, 2003
한국대기업의 리더들, 동아일보 경제부 , 2002
글로벌 마케팅 개정판, 문병준, 2004
조지 입 저,「국제화 시대의 세계 경영 전략」 (김영사, 1994)
조지 S.데이 저,「
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한국 자동차 기업의 경쟁자는 늘어날 것이다.
하이브리드 자동차는 가격이 일반 자동차보다 30% 정도 비싸다. 또한 낮은 속도의 시내 주행보다 장거리의 고속주행에서는 오히려 연료비가 많이 든다는 평가도 많다. 하지만 장기적으로 보았을
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한국 시장에서의 장기적 성장 전략 제시
(2) 글로벌 시장 확장을 위한 전략적 방향 제시
(3) 리스크 분석 및 대응 전략 제시
8. 결론
(1) 연구 요약 및 주요 시사점
(2) BYD의 한국 시장 내 성공 가능성 평가
(3) 향후 연구 및 발전 방향
9. 나
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평가도 내려지고 있어 흥미를 끈다. 안승찬 민재용 “애플과 맞선 ‘삼성’ 브랜드 가치도 껑충(종합)” 매일경제 2012.05.22
Ⅳ. 한국 기업이 가야 할 방향
한국 기업 특히 현대 자동차가 가야 할 방향은 무엇일까. 이미 도요타 자동차의 방
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