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한국에 미치는 영향
중국의 WTO 가입은 다른 지역에 비하여 특히 동북아 지역의 교역 활성화에 기여할 것으로 전망된다. 따라서 중국의 WTO 가입으로 한국의 대중무역은 빠르게 증대될 것으로 전망되는데 자동차 및 부품, 의류와 섬유 등의 부
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한국사회는 고도 경제성장으로 눈부신 발전을 이룩하였다. 그러나 이러한 발전의 가정에서 심각한 빈부의 격차로 인한 양극화 현상과 함께 불평등의 문제가 발생하였다. 특히, 자유경제체제를 중심으로 자본주의가 중심이 되는 신자유주의
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한국조세재정연구원, 2013.
김준영 외, 플랫폼종사자의 규모와 근무 실태, 고용노동부, 한국고용정보원, 2021.
김지웅, 비정규직의 문제점과 개선 방안에 관한 연구, 목포대학교 경영행정대학원 논문, 2016.
문미옥, 코로나19 팬데믹 시대의 양극
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한국사회는 그동안의 경제성장을 통하여 눈부신 발전을 이루었지만, 이 과정에서 사회적 양극화와 빈곤의 문제를 심화시켜왔다. 특히, 자유경제와 자본주의가 중심이 되는 신자유주의 시대에서 이러한 문제들은 더욱 악화되어 왔다고 볼 수
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한국방송통신대학교출판문화원.
김정우(2024). 알리·테무 공습, 유통가 방어 ‘사력’. 넥스트 이코노미
강형구(2018). 국내 전자상거래의 규제 및 글로벌 경쟁 이슈: 시장지배력, 데이터 주권, 아마존 효과를 중심으로. 법경제학연구. 경영
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한국사회문제] 한국방송통신대학교출판문화원.
조문영(2022). 『빈곤 과정: 빈곤의 배치와 취약한 삶들의 인류학』. 글항아리.
빈곤의 인류학 연구팀(2023). 『동자동, 당신이 살 권리: 쪽방촌 공공개발과 주거의
조문영 등(2021). 『문턱의 청년
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한국정당학회, 2010
공인식, 응급의료 정책의 발전방향, 대한의사협회, 2010
보건사회부, 한국형 국민의료보장 방안, 1982
윤태호, 참여정부 복지정책 평가 : 보건의료 정책 :공공과 시장의 기능을 중심으로, 참여연대사회복지위원회, 2008
이인재
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♠한국물류의 역할
♠세계속의 한국물류 현황
♠세계속의 한국물류 부문의 위치
1. 물류 부문
2. 해운․항만 부문
3. 항공 부문
4. (수송)인프라 부문
5. 조선부문
♠한국물류의 문제점
♠한국물류의 문제점에 대한 그 대책
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한국해양수산개발원 항만수요예측센터에 의하면 국내 연안크루즈를 포함해 한국의 크루즈시장 규모는 2011년 16만 명에서 2020년에는 28만 명으로 증가해 연 평균 약 6%의 증가율을 보일 것이며, 전체 크루즈 관광수요 중 국제크루즈 관광객의
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인프라에 해당
2. 막대한 자산가치 및 고부가가치 창출
3. 독점배타적 권리에 따른 강력한 경쟁력의 원천
4. 국내외 특허분쟁에서의 효과적 대응수단
Ⅴ. 세계의 지적재산권(지식재산권) 추세
Ⅵ. 한국의 지적재산권(지식재산권) 현황과
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