|
한국의 대이란 수출은 경제제재가 강화되기 이전(2005~2008년)에는 연평균 26.6%씩 증가했지만 제재 기간(2010~2014년) 중에는 연평균 2.5%씩 줄어들며 2014년에는 -2.4%의 감소율을 기록했었다. 전반적인 수출 증대가 예상되는 가운데 특히 차량, 철강
|
|
|
가스 배출량을 감축시킴으로써 국가 부의 증대에 기여한다.
<참고 문헌>
* 박헌렬, 지구온난화, 그 영향과 예방, 우용출판사
* 매일경제, 지구 온난화, 지구 자정 능력 범위 벗어나
* 온실효과의 두 얼굴, 한국원자력문화재단
* 야마모토
|
|
|
가스 배출량을 감축시킴으로써 국가 부의 증대에 기여한다.
<참고 문헌>
* 박헌렬, 지구온난화, 그 영향과 예방, 우용출판사
* 매일경제, 지구 온난화, 지구 자정 능력 범위 벗어나
* 온실효과의 두 얼굴, 한국원자력문화재단
* 야마모토
|
|
|
천연가스) 버스 1560대, 전기차 800대 등 친환경차 보급을 확대하고 오염물질을 다량 배출하는 낡은 차량을 내년까지 2만5000대 조기 폐차하기로 했다
6. 한국의 미세먼지 줄이기위한 해결방안 제시
수도권, 서울 등 대도시에서도 문제에 대처하
|
|
|
천연가스버스 보급
④ 생산자 책임재활용제 도입 및 음식물쓰레기 줄이기
⑤ 사전환경성검토 등 국토환경보전대책 추진
2) ‘환경과 경제의 상생’ 을 위한 ‘에코-2 프로젝트’ 추진
3) 국제 환경협력의 내실화
5. 우리나라 환경정책 개선
|
|
|
천연가스, 구리, 철강, 목재 등)과 각종 발달된 산업기술을 토대로 하여, 이념대립의 냉전시대가 종식된 후, 세계경제의 지도자로 등장하였고, 세계 최고의 경제대국이라고 할 수 있다. 미국은 본토의 대부분이 온대에 속할 뿐만 아니라 광대
|
|
|
가스가 전혀 없는 무공해 차량이다. 2003년 발효되는 미국의 무공해 자동 차 (ZEV)법규를 만루하기 위해 교류 유도 BLDC (Brush less Direct Current)모터와 니켈수소 축전지를 탑재하고 일회충전으로 200㎞를 주행할 수 있는 전기자동차를 개발주에 있으
|
|
|
차량의 성능을 개선하며, 승차서비스를 제고시킬 수 있는 프로그램을 개발할 필요가 있는 것이다.
세번째는 작은 차를 탈 수 있는 환경을 조성하는 방안이다. 우리보다 국민소득이 많고, 자동차 보유대수가 많은 일본과 유럽에 소형차가 많다
|
|
|
한국중공업 및 여러 대학이 대체에너지 및 선도기술(G7) 사업의 하나로 진행하고 있다. 1. 연료 전지의 개념
2. 연료 전지의 원리
3. 연료 전지의 특징 및 종류
4. 용융 탄산염 연료전지
4. 용융 탄산염 연료전지의 특성 및 장단점
5.
|
|
|
수소, 석탄가스, 천연가스, 매립지가스, 메탄올, 휘발유의 사용이 가능.
(6) 열병합(고온연료전지의 경우) : 폐열 활용이 가능.
이 다섯 가지의 신재생에너지들은 모두 제로 에너지 타운에 쓰이는 종류들이다.
물론, 이것들을 제외하고도 또 많
|
|
메뉴펼치기
