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차량을 대거 내놓았다. BMW는 수소연료 경주차량 H2R을 소개했다. H2R은 지난해 파리 모터쇼 등에 이어 전 세계에서 4번째로 한국에 소개된 모델로 BMW가 최초로 개발했다. 배기가스는 수증기가 전부다. 외관에 탄소섬유 강화플라스틱을 사용한 H2
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차량에 메탄올 등에서 수소를 추출하는 연료변환장치를 장착하는 방식이었지만, 최근에는 주유소처럼 수소 주유소를 건설해 연료 전지차 내부의 수소가스탱크에 고압으로 충전하는 방식이 각광 받고 있다.
(2) 연료전지차의 장점과 해결과제
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수소의 경우는 안전성이 확보된 수소탱크가 개발되면 개질기 대신에 수소탱크가 연료전지자동차에 탑재될 것으로 보인다.
연료전지자동차의 실용화에 있어 가장 큰 어려움은 높은 가격이다. 현재 원재료를 대부분 수입에 의존하고 스택을
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수소중에서도 초 전도성을 나타낸다. 진공증착법, 화학증착법
테이프 형대의 선재로 만든다.
임계 온도는 20K계 자기장 40T
니켈-철 합금
금속유리
연자성 재료
경자성재료
네오디뮴
사마듐 코발트
쉽게 자화되고 탈자화 되는 재료, 변압기, 전
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천연 수지이다.
초전도 상태
임계 온도 이하에서 재료를 뜻함
임계 자기장
임계온도 이하에서 초전도 재료의 전기저항을 정상 상태로 되돌리는데 필료한 자기장
니오브 티판
실용선제의 대부분을 차지한다.
Nb3Ge
임계 온도 23k 액체수소중에서
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가스의 비중이 무겁고 압력이 낮아 원심식 압축기의 공기 조화용에 적당하다.
ⓑ R-12
공냉식 또는 수냉식으로 응축액화가 용이하다.
비중이 커서 유동저항에 의한 압력 강하가 크다.
패킹의 재료로서 천연고무는 침식하므로 합성고무를 사용
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차량 관련 환경규제도 강화 추세
3. 그린카로 인한 미래 경제적 효과 창출
Ⅲ. 그린카 현황
1. 독일의 폭스바겐
2. 일본의 도요타
3. 중국의 그린카 현황
4. 미국의 그린카 현황
5. 한국의 그린카 현황
Ⅳ. 한국 그린카의 한계와 문제점
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핵폭탄
원자력발전의 종류
경수로 제조공정
중수로 제조공정
핵폭탄이란?
원자폭탄이란?
원자폭탄의 위력
수소폭탄이란?
핵연료와 핵폭탄의 차이점
참고문헌
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한국의 음식물 폐기물 퇴비화는 이 방법 사용
3. 통기식 퇴비화법
하수처리장 슬러지의 호기성 퇴비화를 위해 개발 9. 수질오염
9.1 개요
9.2 수자원
9.4 물의 특성
9.5 수질오염의 정의
9.6 수질오염의 지표
9.7 환경미생물
9.8 오염물질이
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한국원자력문화재단
위기의 지구 http://cafe.naver.com/kimbs84.cafe 1. 기후변화
2. 기후 변화의 원인
가. 온실 효과(Green house effect)
나. 과도한 온실가스 배출
3. 기후 변화의 영향
가. 생태계
● 식물생태계를 중심으로 심각한 타격입어
나.
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