|
일자 중앙일보
『한국지역난방민영화에 대한 노조의 반응』
http://kdhc.nozo.net/temp
『기업민영화에 대한 네티즌의 의견』
http://kids.hk.co.kr/opinion/200203
『철도민영화에 대한 노조의 의견』
2001년 11월 25일자 서울경제
2002년 2월 27일자 한국일보
|
|
|
철도공사는 이러한 연구를 진행하지 않았으며, ERP만 구축하면 모든 것이 해결되는 것처럼 찬양론만 남발하고 있다.
게다가 철도 ERP구축의 핵심 역할을 하고 있는 삼성 SDS가 한국철도 공사의 ERP 사업 이전에는 국내외에서 철도산업 ERP를 단 한
|
|
|
철도공사 측과 노동조합측의 중재자의 역할을 수행할 수 있다.
3. 사회행동 전력과 전술
전국 철도노동조합 측은 언론매체를 활용한 전술을 사용하였으며,
사(社)측과의 협상을 하려고 했으나 처음에는 무산되었다. 또한 항의하기 위한 파업
|
|
|
철도운영기관에서도 경영혁신부서가 따로 존재하여 어떤 경영혁신 기법을 사용할 것인가 고민하여 결정하고 있을 것이다. 그런 노력이 있었기에 ‘코레일’, ‘서울메트로’, ‘서울도시철도공사’ 등의 철도운영기관들이 국민들의 신뢰를
|
|
|
일자
졸업일자
출신학교
학과(계열)
구분
.
.
고등학교
졸업
주간
-
.
.
대학교
학과
졸업
주간
본교
대학원
학과
졸업/수료
주간/야간
본교/분교
대학성적
1학년
2학년
3학년
4학년
총평점
컴퓨터 활용능력
1학기
/4.5
1학기
/4.5
1학기
/4.5
1학기
/4.5
|
|
|
일자,
이장춘 외 "통일과 관광개발", 「한국관광진흥연구원」 , 1995, p.192.
정영태 "금강산 관광개발사업의 협상과정 및 전망", 「한반도 군비통제」 제25집 국방 부 , 1999, p.114.
통일원, 「북한의 자연지리와 사적」, 1994, p.64.
한국관광공사, "개
|
|
|
철도의 이러한 효용성과 함께, 수도권과 지방, 고속철도 수혜지역과 비수혜지역간의 일체적 발전을 도모하는 균형발전을 위한 정책을 추진하는 것은 더욱 중요해질 것으로 여겨진다.
결론: 천성산 터널공사를 어떻게 풀어야 할까?
"지속가능
|
|
|
철도운영성과와향후추진방향」2005.4.8
佐藤信之 「東海道新幹線の建設」『鐵道ジャ-ナル』No.448, pp.86-89, 2004.2
Jacob Meunier, On the Fast Track PRAEGER, 2002, p.218
Pierre Lubek, "The Financial Success of the TGV", April 1992, p.76
헤럴드경제 12월4일자 Ⅰ. 들어가
|
|
|
공사, 2005. 부산항 재래부두 재개발 방안 연구 용역
부산항만공사 http://www.busanpa.com
부산광역시청 http://www.busan.go.kr/
부산발전연구원 http://www.bdi.re.kr/ Ⅰ. 서 론
1. 들어가며
2. 북항의 변화과정과 재개발이 갖는 의미
3. 북항 개발의 전제
|
|
|
또한 미국 현지에서 아는 지인의 교통사고를 제 혼자 온갖 손짓, 발짓으로 설명하고 보험 회사를 에 상황 설명을 하여 일을 잘 해결하면서 남다른 문제 해결능력을 차분히 키울 수 있었습니다. 작은 경험이지만, 예상치 못한 문제에 직면하더
|
|
메뉴펼치기
