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한국가스공사(KOGAS)
“윤리경영은 기업경쟁력의 토대”
3. 하나은행
“업무상 실수는 있을 수 있지만,
부도덕은 용서받을 수 없다! ”
4. 한국철도시설공단
“어떤 금품이나 향응도 받지 않았습니다”
공기업 최초 부패영향평가 실시
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시설관리공단 등이 해당한다.
3. 결론
공공기관을 유형별로 분류하는 목적은 각 기관이 수행하는 업무의 성격과 기능에 맞게 지배구조를 차별화하여 효율적인 관리체계를 구축하기 위해서이다. 어느 유형으로 지정되었느냐에 따라 정관, 이
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자기관
한국철도공사COO), 한국도로공사(\'04) 등이 도입
- 지역 공기업은 서울도시철도공사(\'01), 서울지하철공사(\'04), 대구시설관리공단(\'03),
대구지하철공사(\'05) 등이 도입 * 식스시그마를 통한 품질혁신과 경영
Ⅰ. 마이클 해리가 말
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자기소개서
1. 사고 방식이나 경험이 다른 사람과 함께 일하면서 의견충돌, 대인적 갈등이 발생한 경험이 있습니까? 이런 상황에서 당신은 어떻게 대처하였는지 사례에 대해 구체적으로 기술해 주십시오
2. 당신이 속한 집단이나 단체의 목
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? - 3가지 핵심 ‘조직문화’, ‘경영환경’, ‘요구역량’을 중심으로 파악하라!
2) ‘단국대병원’의 기업분석
3. 본론2 - ‘단국대병원’ 이력서 및 자기소개서
4. 결론 - 취업의 관점을 옮겨라! : ‘나’ 중심에서 ‘기업’ 중심으로!
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철도 \'한국서비스품질 우수기업\' 인증」https://www.news1.kr/articles/?4080222
김한슬 기자, 아시아투데이, 2022.08.05. 11:28, 「서울시설공단, ‘서비스품질 우수기업’ 인증」 https://www.asiatoday.co.kr/view.php?key=20220805010003538 1. 서론
2. 본론
3. 결론
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한국시설안전기술공단(2003),“안전점검 및 정밀안전진단 세부지침연구 보고서”
5. 한국시설안전기술공단 (2004), “도시터널 보수 매뉴얼”
6. 철도총합기술연구소(일본) (1990), “터널보수ㆍ보강매뉴얼”
7. 시설안전기술공단 (1999), “변상터
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철도대학
Ⅶ. 철도산업구조개혁의 법안내용상 문제
1. 정부의 시설투자 책임 방기: 고속철도 건설부채 정부 미인수
2. 철도안전을 위협하는 상하분리
3. 운영부문의 법적 위상
1) 정부투자기관관리기본법 적용을 받지 않는 공기업
2) 공공
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철도산업의 고도화를 촉진한다.
3. 철도시설의 효율적인 확충과 관리
시설과 운영이 분리됨으로써 대폭적인 시설확충을 위한 효율적인 건설투자체계를 구축한다. 국가의 투자책임하에 철도시설공단이 철도시설을 건설 및 관리한다. 교통시
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철도종합기술연구소)
http://www.korail.go.kr/(철도청 홈페이지)
http://www.ktx.or.kr/(한국철도시설공단 홈페이지)
http://www.iklc.co.kr/(한국토지공사 홈페이지) Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 고속철도 개통의 영향
2.1. 인구이동
2.1.1. 단기적으로 유동인구의 수도
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