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한국 비정규직 노동자의 사회적 배제에 관한 연구, 고려대 노동대학원 석사 학위논문, 신승배 2001, p.68 -
- 주5일근무제의 운용과 실제, 중앙경제사, 박웅
- 주5일근무제 도입의 경제적 효과와 유망산업 전망, 라이터스, 라이터스 편집부
- http://
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시설, 사회복지관, 대학연구소, 자활후견기관 등
생업자금융자
시군구
취업 대상자(노동부)
취업알선
고용안정센터
직업훈련(창업훈련)
직업훈련기관
자활지원인턴
인턴채용기업
자활구직세일즈공공근로 등
고용안정셍터,근로복지공단
(2)
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시설, 사회복지관, 대학연구소, 자활후견기관 등
생업자금융자
시군구
취업 대상자(노동부)
취업알선
고용안정센터
직업훈련(창업훈련)
직업훈련기관
자활지원인턴
인턴채용기업
자활구직세일즈공공근로 등
고용안정셍터,근로복지공단
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인턴사원제 1. 이론적 배경
2. 전환교육의 개념
3. 전환교육의 필요성
4. 전환교육 과정
5. 전환교육 모형
6. 우리나라 전환교육 운영 현황
7.한국 전환교육의 문제점
8. 전환교육 실천 방안
9. 한국의 전환교육 발전방안
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공단 (P 658.05 기63)
▷ 조영삼(2008), \"중소기업 정책금융의 주요 쟁점과 정책과제\", 산업연구원 (338.08 산630 2008-232)
2. 인터넷
▷ 중소기업 수출 지원 센터(www.exportcenter.go.kr) -> 해외진출도우미->해외진출가이드
▷ 한국무역협회(www.kita.net) -&
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인턴, 해외부문 근무경험, 직업훈련 기회를 제공함으로써 취업의사를 고취하고 취업능력을 제고시킬 수 있다.
중ㆍ장기 대책의 효과는 통계청의 15～29세 인구추계에 따르면 (’03) 1,119만명 → (’07) 1,059만명으로 3～4년 후에는 청년인구가 감
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철도 부지를 공원화 할 경우 주변지역과 접하는 총 연장길이가 타 공원에 비해 훨씬 길어 철로로 인해 단절되어 있었던 인근지역들을 통합하는데 있어 큰 실마리로 작용
철도시설공단의 폐선부지 활용 방안 및 수익현황
국유재산의 부
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한국환경정책평가연구원(2002), 기획 보고서.
한국교통연구원(2008), “교통시설 투자평가제도 개선”.
한국개발연구원(2008), “도로철도 부문사업의 예비타당성조사 표준지침 수정보완연구”.
한국교통연구원(2010), “철도투자평가편람 전면개
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철도시설공단이 정부(건설교통부)와 경의선 복선화 사업에 큰 정책 주도자 역할을 하였다. 경의선 복선화 계획은 정부와 철도시설공단의 추친으로 결정되고 결정된 뒤에서야 경의선 주변 지역 시구청과 지역주민, 전문가, 환경 단체가 정책
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철도물류 일반현황
화물취급역 : 총 233개역(전체 철도역 640개의 36%)
▪ 1日 화물열차 운행 : 총 353회(컨테이너 71, 양회57, 석탄 22회 등)
▪ 화차보유 및 운용 : 13,087량(공사소유 7,909, 사유화차 5,178)
▪ 화물취급 주요시설
- CY 31개
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