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한국철도학회
현대경제연구원, AI시대, 한국의 현주소는? - 국내 AI 산업 전반 점검
김영형 외 2명, 2015, 딥러닝 기반의 미래기술 전망, 한국정보기술학회 논문
인공지능과 딥러닝이 가져올 변화, 한국철도학회 철도저널 18권 1호, 2015년 2월, pp. 6-
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철도시설공단은 공단체제 - 사실상 ‘상업화’
2. 운영부문의 민영화방식은 통합 - 사실상 분할민영화
3. 철도민영화의 시기는 - 사실상 2002년부터 민영화 시작
Ⅳ. 한국 중공업의 민영화
Ⅴ. 한국 교도소의 민영화
1. 교정행형의 현 주소
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한국 대학재정의 현주소 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 5
3. 이공계 교육 문제점 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 6
1) 산업체 현장과 괴리된 교육 프로그램 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 6
2) 공학도
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도로부문
2. 철도부문
3. 항만부문
1) 2대 중추항만개발
2) 권역별 거점?지역항만 개발 및 기능별 특화
4. 공항부문
1) 인천국제공항을 동북아 중추(HUB)공항으로 개발
2) 7대 권역별 공항 건설
3) 지역공항
5. 광역교통체계 개선
참고문헌
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한국환경정책평가연구원·한국에너지-경제연구원 공동보고서.
- KIER (2021). \"탄소중립 기술로드맵 2030-2050\". 한국에너지기술연구원 보고서. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
(1) 한국의 주요 환경 문제: 다층적 위기의 심층적 탐구
- 기후변화의 현주소
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한국의 경상수지 문제, 공보처
◎ 이경호(2000), 21세기 보건의료환경변화와 오송단지의 역할, 충북개발연구원
◎ 조대명 외 2명(2009), 나노기술 인력의 수요 현황 및 예측, 기술경영경제학회
◎ 한국콘텐츠진흥원(2000), 21세기 방송영상 정책 및
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철도공사
9. 히딩크 전 한국 축구 감독
Ⅳ. 6시그마 경영의 필요성1. 6시그마 경영도입이 필연적인 추세
2. 충분한 사전준비와 체계적인 도입이 중요
3. 실질을 중시하고 가시적 성과를 추구
4. 시스템적인 지원
Ⅴ. 성공적인 6시그마를 위
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한국부동산학회
ⅱ. 김승욱(2010), 업무용 부동산관리 산업의 개선 방안에 관한 연구, 신흥대학지역사회개발연구소
ⅲ. 박연직, 최제호 외 2명(2011), 부동산 위험관리 , 범론사
ⅳ. 유원상 외 2명(2008), 부동산관리기획의 이론적 고찰, 대한부동산
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주소
Ⅲ. 전국하천망일람정보관리시스템
1. 정보화 개요
1) 추진배경
2) 사업개요
3) 주요사업
4) 기대효과
2. 정보화현황
1) 정보화 조직
2) 정보화 예산
3. 추진실적
1) 하천관리 지리정보시스템(GIS) 구축
2) 하천지도 데이터베이스 구축
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주소와 도메인이름체계(DNS) 20
(7) URL (Uniform Resource Locator) 22
3. 인터넷의 네트워크 구조 22
4. 인터넷에서의 커뮤니케이션 방식 24
(1) 전자우편(e-mail) 25
(2) Usenet 25
(3) 텔넷(Telnet) 26
(4) 파일전송서비스 (FTP: File Transfer Protocol) 26
(5) 고퍼(Gpher) 27
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