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한국 상품에 대한 통상압력은 독일의 외환위기 이후 한국산 제품의 가격경쟁력이 강화됨에 따라 자동차, 청강 및 조선분야에서의 시장 개방 압력을 행사하고 있다. 특히 독일 자동차 제조업체들은 한국의 수입자동차 점유율이 전체의 0.2%에
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제조업이 새로운 도전과 시련에 직면하고 있으나, 국민소득 2만 달러의 선진국으로 도약하기 위해서는 제조업이 성장동력으로서의 역할을 당분간 수행해야 할 것이다.
과거 미국, 일본 등 선진국이 직면했던 산업공동화 우려와도 한국의 조
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제조업공동화”, 기은조사 제42권 제1호 통권 447호 봄호, 2004
박현준, “우리나라 탈산업화 현황과 대응방안”, 2004.1
신태영 외 3인, “해외직접투자가 무역수지와 제조업에 미치는 영향”,
과학기술정책연구원, 2003.11
유제준, “한국의 산업공
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한국 제조업체들이 경쟁력을 확보하고 있는 분야와 협력을 통해 안정적인 상품공급을 확보할 수 있고, 제조업체는 물류업체와의 협조관계를 유지함으로써 효율적인 물류시스템 관리로 적절한 제품물량 조절이 가능하다. 그리고 양보다는 질
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한국 정부는 기본적으로 한-미 FTA의 합의 수준을 넘지 않는 선에서 시장개방안을 EU에 제시하였고 한-미 FTA 협상에서 미국에게 투자 및 서비스분야에 대한 최혜국 대우 원칙을 약속했기 때문에 미국보다 더 많은 양보를 EU에게 할 경우 미국의
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한국 제조기업의 대 중국 해외직접투자 동기, 진출방식, 그리고 성과에 관한 연구」, 서강대학교 석사학위 논문
이용식, 김혁황, 2004, 「한국의 대중국 직접투자 결정요인 분석」, 대외경제연구
박승록, 2006, 「중국에 대한 투자 러시와 그 영
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한국본사에서 월급을 받고 중국에서는 체재비만 받고 있다. 중국은 소득세가 높기 때문에 중국당국이 과세한다면 그만큼 소득세를 보전해 주어야 하며, 이중과세 문제가 있다.
마지막으로 증치세 환급문제가 있다. 수출해도 전액 환급을 해
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한국 경제의 금융화가 성장잠재력을 높이는데 기여하고 있다는 증거는 없다. 오히려 산업금융 약화와 가계금융주택금융 쏠림 현상 심화로 금융 불안정성을 높이고 금융의 경기 순응성 확대로 거시경제 변동성을 확대하고 있다. 한국 경제의
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한국뿐만 아니라 유니클로가 진출한 다른 국가에서도 큰 성공을 거두었다. 실제로 한국시장 진출초기에는 한국실정에 맞는 의류가 들어오고 모노톤을 좋아하는 한국인정서에 맞게 컬러풀한 제품보다는 모노톤중심의 제품을 들여왔다. 그러
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내 외국인 직접투자가 한국의 주요 수출품목인 전자통신설비, 일반기계, 전용설비, 광학부품 등 하이테크 제조업으로 확대되고 있으며, 이에 따라 중국의 생산능력이 확충되고 있다. 한편 중국의 중복 과잉투자로 인해 공급과잉이 발생함에
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