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자동차 부품업체의 스마트자동차 부품 개발동향
Ⅷ. 참고자료 및 링크
※ 더 상세한 분석을 원하시는 분은 자료명을 클릭하면 관련정보로 링크됩니다.
- 2014산업위험평가-자동차부품 - NICE신용평가
2014 IndustryOutlook-자동차부품 - 한국신용평가
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기본시나리오
2. 더딘 경기회복
3. 신규 졸업자들이 본격적으로 노동시장에 진입하는 2월 이후 청년실업 이 크게 증가하여 사회적 문제로 대두될 가능성
Ⅷ. 2002년(2000년대)의 벤처기업
Ⅸ. 2002년(2000년대)의 CRM(고객관계관리)
참고문헌
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자동차, 한국 전력, SK 등의 윤리경영들은 모두 하루아침에 이루어진 것이 아닌 윤리담당자와 조직 구성원들 간에 끊임없는 대화와 토론으로 이루어진 것을 알 수 있었다. 또한 일회성에 그치는 것이 아닌 지속속적인 활동으로 기업의 이미지
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도요타의 물류시스템 비교
1. 도요타의 완성차 물류
ⅰ) 완성차 물류 프로세스
ⅱ) 물류화 실행과정
2. 현대 자동차의 완성차 물류
ⅰ) 완성차 물류 프로세스
ⅱ) 최근의 물류 시스템 혁신
ⅲ) 물류 정보 시스템
3. 도요타와 현대 자동차의
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도요다, 볼보 자동차공장 사례를 중심으로, 연세대학교 사회학과 박사학위논문
- 정세영(2000), 미래는 만드는 것이다, 행림출판
- 황학(1987), 작업관리론, 영지문화사 Ⅰ. 초우량 작업조직
Ⅱ. 스웨덴의 작업조직
Ⅲ. 도요타의 작업조직
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정보기술 확산의 영향요인 : 혁신이론 관점, 대한경영학회, 2007
임양택 / 기업의 기술확산에 관한 연구, 한국경제연구원, 1988
이성수 / 외국인 직접투자와 기술확산, 경기대학교, 2006
한윤환 외 2명 / 기술확산과 혁신 유인 : 기술 정책에 관한 통
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한국가우스
한성일(1998), 화폐·신용제도와 금융공황에 관한 연구, 부산대학교 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 경제공황(금융공황)의 개념
Ⅲ. 경제공황(금융공황)의 원인
Ⅳ. 경제공황(금융공황)의 정보혁명
Ⅴ. 경제공황(금융공황)의 영향
Ⅵ. 경
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신용금고연합회
◈ 신명호(1992), 한국경제 고도성장과정에서 나타난 소득분배실상에 관한 고찰, 건국대학교
◈ 이근수(2009), 국내 물류기업의 글로벌 물류기업으로의 유형별 성장 전략에 관한 연구, 한국항공대학교
◈ 하문춘(2010), 고도 정보
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기업조직
1. 경영전략
2. 내부조직
3. 인사관리
4. 지역내 네트워크
5. HP와 DEC의 비교
Ⅳ. 도요타(토요타, 도요다) 기업조직
1. 공식화
1) 도요타의 공식화 상태
2) 평가
2. 집권화
1) 도요타의 집권화 상태
2) 평가
Ⅴ. 애플 기업조직
1.
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1. 임금제도
2. 생산직 노동자의 내부승진
3. 인사고과-승진과 임금수준 결정
Ⅵ. 현대자동차의 내부노동시장의 특성
1. 현대자동차의 교육훈련제도
2. 린 생산방식에서의 직무순환과 배치전환
3. 노동강도의 강화
Ⅶ. 요약과 결론
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