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함께 발전하는 한국의 대표 기업인 00중공업에서 꼭 필요한 인재로 우뚝 설 것을 약속 드립니다. 변화에 빠르게 적응하고 변화를 이끌어 가는 창의적인 사고를 가진 기술 전문가로 회사와 함께 꾸준히 성장해 나가고 싶습니다.
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에 대해서 다르게 생각하느게 있는가?
- 외국에 나갔다와서 배운 점은?
- 대학생이 되어서 여가 시간에 주로 무엇을 하는가?
- 조를 이끄는 조장이라면 조원들 간에 충돌이 생겼을 때 어떻게 하겠는가?
- 그 나라 현지인들에게 한국에 어떤 점을
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글로벌 기업에는 두 가지 형태가 있습니다. 첫째는 외국계 기업이 한국에 지사를 두고 있는 형태이며 나머지는 한국에 본사를 둔 기업이 해외 영업망을 가지고 있는 형태입니다. 글로벌 기업에 관심이 많았던 저는 2012년 1월부터 6월까지 6개
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한국인, 외쿡인 (스티브?))
혼자 들어가서 자리에 앉으니.
스티브가 하와유 투데이?
제가 암 쏘 널버스~
그 뒤에 각자 소개를 합니다.
그리고 저도 제 이름 간단히 말합니다.
처음에는 기본적인 질문을 합니다.
좋아하는 계절이 언제
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군 제대전과 후에 한국타이어 물류센터에서 생산직 사원으로 1년 6개월가량 일한 적이 있습니다. 대략 2,200만 원 정도의 돈을 저금할 수 있었습니다. 당시까지 제 집에는 차가 없었습니다. 우리 가족의 생활방식이라고 해봐야 명절 때 고향에
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한국인의 가슴에 희망의 H를 심어주고 싶습니다"
2. 지원분야를 선택한 이유에 대해 경험과 연계하여 구체적으로 서술
“품질! 도요타! 반면교사!”
3. 이제까지 살면서 가장 열정...을 임했던 일과 그일을 통해서 이룬것을 기술
“
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저는 이런 나라를 여행하면서 한국인만이 아닌 ‘세계의 사람’을 배웠습니다. 다른 세상에서 살고 있지만 같은 마음을 지닌 사람들을 만나며 인종, 국적에 따른 편견을 버릴 수 있었고, 더욱 더 열린마음으로 사람을 대할 수 있게 되었습니
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한국과는 달리 형식에 얽매이지 않고 자유스러운 패션 스타일을 보며 다시 한 번 더 패션이라는 것이 무엇인지를 깨닫게 되었습니다. 앞으로도 저는 패션에 대한 열정을 바탕으로 끊임없이 배우고자 하는 자세를 고수할 생각입니다. 제가 부
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한국소음진동공학회에서 발표된 '차량BSR 소음발생메커니즘 규명 및 평가 방안에 관한 연구'에 의하면 신호가 발생하는 위치를 정확하게 파악해야 BSR 소음을 효과적으로 개선할 수 있다고 보고했습니다.
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에 공식스케줄을 망칠 수 없어서 친구들에게 기차나 버스가 아닌 자동차로 간다면 얼마든지 MT에 참여할 수 있다고 말했습니다. 과친구들도 제가 없으면 MT가 재미없을 것이라 생각했기 때문에 즉석에서 자원해 자동차와 운전수 문제를 해결
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