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보호” 정보화사회와 소비자보호, 한국공법학회, 1992년 3월, 108면
4) 신원득, 박인섭, 소비자신용에 관한 연구, 한국소비자보호원, 1990, 103면
5) 김한성, 전게논문, 120면
6) 김철수, 신고헌법학신론, 박영사, 1996, 63면
7) 김한성, 전게논문, 286면
8)
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한국통상정보학회, 2008
노태협 / 기업 신용 위험관리를 위한 재무 상태 및 추세 진단 모형, 대한회계학회, 2010
박용원 / 기업위험관리에 관한 연구, 한림대학교, 2002
성경운 / 기업의 마케팅윤리 관리체계 정립방안에 관한 연구, 경남대학교, 2001
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한국경제. ‘산별교섭비용의 비교’. 2008.10.13
현대자동차 홈페이지 http://www.hyundai-motor.com/index.html ‘08.10.13
기아자동차 http://www.kia.co.kr 2008. 09. 30
기아자동차 노동조합 http://www.kmwu.or.kr/ 2008. 09. 30
토요타자동차 홈페이지. toyota.co.jp/en. 2008.10.7
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한국토요타 자동차(주) 홈페이지 toyota.co.kr
한국 수입자동차 협회 kaida.co.kr
BMW코리아 홈페이지 bmw.co.kr
한국일보 경제 (2002. 1. 20)
머니투데이 경제신문 (2002. 5. 28) Ⅰ.서론
Ⅱ.본론
1.도요타 기업개요
1) 기업소개
2) 도요타의 역사
3) 도요
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한국자산관리공사가 인수한 부실채권 차주의 경우에는 1년 동안 기록을 보존한다.(2001. 3. 21. 개정, 2001. 4. 19. 개정, 2002. 4. 26. 개정, 2002. 6. 12. 개정)
⑤ 해제사유가 발생하지 않은 신용불량정보는 등록사유발생일로부터 7년이 경과한 날을 해제
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2013.8.9. 선고, 2013고단17 판결. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 데이터 3법 개정의 의의
2. 개인정보 보호법 개정내용
3. 정보통신망법 개정내용
4. 신용정보법 개정내용
5. 개인정보 보호의 문제점 및 한계점
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고문헌
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정보를 수집해 가공하는 과정에서 외부로 유출할 가능성이 존재하는데도 업무상 편의를 위해 과도한 권한을 줬다는 것이다 1. 신용정보회사
2. 주택금융공사
3. 무역보험공사
4. 한국투자공사
5. 자산관리공사
6. 금융지주회사
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한국토요타 자동차(주) 홈페이지 toyota.co.kr
* 딜러 3사(社) 홈페이지 lexusdnt.com , lexussk.com , lexuskmotors.co.kr
* 파이낸셜 뉴스, 각종 경제 신문 사이트
* 한국 수입자동차 협회 kaida.co.kr
* BMW코리아 홈페이지 bmw.co.kr
* Mercedes-Benz 홈페이지 mercedes-benz.com
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토요타코리아 http://www.toyota.co.kr/
14. 카스마트 http://www.carsmart.co.kr/newcar/f_new/lexus_all.asp
15. ad trend(자동차 광고)
http://www.adman.pe.kr/adver/trend/car/200105/car_200105.htm
16. 한국일보 경제 (2002. 1. 20)
http://kids.hk.co.kr/business/200201/h2002012017152012510.htm
17. 머니
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도요타』김태진.조두섭.전우석 , 2004, 위즈덤 하우스
* 『도요타 최강 경영』시바타 마사하루.가네다 히데하루, 2001, 일송미디어
* LGeri.com
* Seri.org
* 한국토요타 자동차(주) 홈페이지 toyota.co.kr
* 딜러 3사(社) 홈페이지 lexusdnt.com,lexussk.com,lexuskmot
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