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한국경제의 문제점과 일본의 전처를 밟지 않도록 하기 위한 방안 들을 알아보았다. 경제학을 공부하는 학도로서 앞으로의 한국경제에 관심을 둬야하는 국민의 한사람으로서 이번 리포트로 많은 것을 알게 되었다. 비단 일본뿐만 아니라 한국
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한국경제의 이론과 현실」
: 서울대학교 출판부 1987
Adam Smith : "국부론" 김수행(역) 동아출판사 1990 Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 국부론을 통해 본 중상주의 비판
Ⅲ . 우리나라 경제성장과 중상주의
Ⅳ. 우리경제의 지속성장을 위
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투자세
○ 내구재 산업장비 및 반제품 매입시 1회에 한하여 부과되며, 많은
특별법들이 이 세율을 적용
○ 세율은 7% 수준
5. 인지세
○ 부동산의 소유권 이전을 위한 서류 등록시 부과
○ 세율은 2.5% Ⅰ. 아시아
1. 대만 -------------------------
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저축과 가계(家計) 부담
3) 일본 국공채의 강제매입과 조선은행권 남발을 통한 대중수탈
4) 일본인 관리의 봉급으로 유실된 재정
5) 공채비(公債費)와 관업(官業)경영 적자의 재정부담
6) 금융기관의 대일본 청구권
4. 결론 생산력의 총체
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은행의 요구불예금(당좌예금, 보통예금)인 예금통화잔고의 합
(2) M2(총통화)
- 유동성을 기준으로 정의하는 방법
-M1에 저축성예금 잔고와 거주자외화예금의 잔고의 합
(3) M3(총유동성)
- 가장 넓은 의미의 통화지표, 1998 년 이후 우리나라 중
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한국산업의 비젼과 발전전략 - 지식기반산업 중심의 산업구조 고도화」, 1999.
오성동, 「광주·전남지역의 산업고도화 방안」, 『광주·전남 비전 21』, 제15호, 광주·전남발전연구원, 1997. 10.
이상호, 「산업구조의 전망」, 『광주지역의 투자
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한국전쟁으로 시작된 호황으로 240에서 시작한 지수는 1960년에 600을 넘어서고 1970년에 700을 넘어섰다. 1979∼82년의 고금리 시기에 800 언저리에서 주춤하던 지수는 1982년에 드디어 1000을 넘어섰다. 그러나 1992년에 3000을 넘어서고, 다시 불과 3년
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투자유치 프로그램의 개발, 협상 및 지원체계의 정비 등이 필요하며 특히 투자유치정책의 초점을 협상단계에 두어야 하며 지원체계도 협상접점조직을 운용하여야 한다. 따라서 현 단계에서 외국인 투자유치를 촉진하기 위해서는 유치전략을
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투자에 아낌없는 지원을 해주어야 할 것이다.
참고문헌
김신 「국제경영학」 박영사, 2003.
강태구, 「글로벌기업 경영론」 무역경영사, 2000.
김중배, 「글로벌시대의 국제경영학」 형설출판사, 1999.
하병기·홍석일 「한국기업의 해외직접투자
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한국자동차 산업, 한국자동차산업 연구소, 2001
Business Week, December 17, 2000
해외직접투자 실무가이드, 한국수출입은행, 2002
- 웹페이지
현대자동차 http://www.hyundai-motor.com
현대자동차 홍보정보시스템 http://pris.hyundai-motor.com
한국자동차산업연구소 h
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