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회문제를 해결하는 연구자’로 성장하고 싶습니다. 특히 에너지소재, 친환경 기술, 바이오융합 등 KIST의 핵심 연구 분야에서 실질적인 성과를 창출하고, 국민의 삶의 질 향상에 기여하는 연구를 수행하고자 합니다. 단순한 논문 발표를 넘어,
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건강과 안전을 지키는 보건의료인의 자질을 평가하고, 공정하고 신뢰받는 시험 제도를 운영하는 핵심 기관이라고 생각합니다. 저는 입사 후 ‘시험 운영의 디지털 전환’과 ‘응시자 중심의 서비스 개선’에 기여하고 싶습니다. 특히 온라인
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여하고 싶습니다. 특히, 자동차 제조 과정에서 발생하는 환경 문제를 최소화하는 방법을 연구하고 개발하는 데 주력할 것입니다. 또한, 회사의 환경 정책을 준수하며 더욱 친환경적인 기술을 도입하여 글로벌 시장에서의 경쟁력을 높이는 데
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한국어로 글을 써야 할 일이 있을 경우에 대해서는 진정성이 높은 시험으로 평가 될 수 있다고 생각한다.
예를 들어 외국인들이 한국에서 취업을 원할 때 자기소개서 작성이나, 취업 이후에 업무에 사용되는 문서 작성, 혹은 그냥 일상생활에
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위기
(1) 강력한 리더십과 컨트롤파워의 중요성의 대두
(2) '파업중독' 노조엔 법과 원칙이 해법
(3) 미래를 이끌 부품산업의 육성으로 극복
(4) 임금 오르는데 생산성 떨어지는 현대차
III. 결 론 : 현대 자동차의 전략적 대안
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한국에서 ’06년부터 ‘렉서스 환경학교’를 운영하고 있는데, 초등학교4~6학년
학생들을 대상으로 환경보호에 대한 이론 수업과 야외 체험학습 프로그램을 진행
도요타는 ’90년대 후반부터 영업이익의 1%를 사회에 환원하고 있는데, 지난
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파워트레인’ 부문에서 경쟁을 할만한 차량은 보이지 않습니다. 편의사양이나 내장, 디자인 부문에 대한 개선은 파워트레인 부문과 비교해본다면 부수적인 경쟁요소입니다. 이 때문에 올해 출시 예정인 각 사 신차들을 볼 때 올해 판매 상황
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한국무역학회, 2009, p171-196
3) 조선경제, Auto Journal 2014.05월호 ,p73~80
4) CNBC, How Hyundai Became The Third Largest Automaker In The World, 2024.02.25
그림1. The guru global news, 현대차 그룹, 2년 연속 글로벌 판배‘ 톱3’...토요타 폭스바겐 이어‘빅3’ , 윤진웅 기자,
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한국 및 일본의 자동차 업체를 조사하는 동시에 아시아권 시장 동향을 파악하였다. 그러던 중 1998년 다임러와 크라이슬러의 대규모 M&A가 발생하게 되고, 이에 자극을 받은 CEO Louis Schweizer는 아시아권 자동차 업계와의 제휴를 적극적으로 추진
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자기 착화하는 고압축화로 연비를 향상시킬 것으로 생각하고 있다.
(8) IFP에서의 HCCI 연소 연구
프랑스의 국립 연구기관이 IFP(Institut Francais du Petrole) 에서는 DI Diesel 의 성능을 유지한 채 NOx와 PM을 거의 0 수준에 도달할 수 있는 신 연소 시스템
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