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현재 항공사들은 외부적 환경요인 즉, 고유가로 인한 운임비 상승, 테러로 인한 안전상의 문제, 저가항공사들의 시장잠식, 환경문제에 대한 국제 사회의 규제 등의 경영상 어려움을 겪고 있다.
항공사업은 국외여행객들의 가장 대표적인 이
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한국건설연구원은 공사를 하기전에 이곳에서 실험을 해서 결정을 하고, 또 최적합한 구조와 재료를 연구하고 실험해본다고 하셨다. 한가지 기분 좋은 말은 연구원의 대부분이 한양대가 주류를 이루고 있다는 말이었다.
또, 여러군데를 둘러
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한국지사Homepage : "http://aircanada.co.kr"
6. 경영사례연구센터 "http://www.ips.or.kr/research/center/bm_read.asp?no=106"
7. 국내 항공운송산업의 발전전략
"http://mercury.hau.ac.kr/naltl/home/naltlbook/11/%EA%B8%B0%EC%82%AC/%EA%B5%AD%EB%82%B4%ED%95%AD%EA%B3%B5%EC%9A%B4%EC%86%A1%EC%82%AC%EC%97%8
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다.)
-아시아나 항공에 비해 Old한 이미지를 가지고 있다
-한국적 이미지에 지나치게 천착해 시장의 트렌드이자 대한항공의 미션인 Global 이미지를 찾아보기 어렵다.
-아시아나 항공의 고급스럽고 깔끔한 이미지에 상대적으로 뒤떨어져 보인다.
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항공기로 매일 6,840편의 스케줄을 제공한다. 이들은 운송절차의 표준화를 위해 지난해 7월부터 공동웹사이트(www.skyteamcargo.com)를 운영, 회원사별 스케줄 조회 및 화물추적 서비스를 한국어와 영어, 불어, 스페인어, 이탈리아어로 제공하고 있다
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항공사의 등장과 값싼 중국 항공사는 앞으로의 대한항공의 전략 수정 방향을 말해주기도 하는 것이다 하지만 이에 비해서 한국이 동북아 물류축으로 성장해 나가고 (인천 국제 공항 건설이 대표적인 예)대한항공 또한 그동안의 노하우를 바
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항공으로부터 `올해의 최우수 기내식 공급사`에 선정
2003.02 -미 ATW지 선정 `화물부문 올해의 항공사` 수상
2003.12 -한국경영대상 가치경영최우수기업 1위, 항공우주 문화상 대상 수상
2004.02 -ATW 선정 ‘화물부문 올해의 항공사’ 2년 연속 수
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연구원
2003. 박종철외 5명. 「평화번영정책의 이론적 기초와 과제」통일연구원 << 目 次 >>
Ⅰ. 서론------------------------------------------------1
Ⅱ. 참여정부의 안보정책 구상--------------------------------1
1. 국가 이익과 국가안보 목표-------------
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항공운임 저하로 항공의 대중화
2. 한국 항공운송
▪ 대한국민항공사 (Korea National Airlines, KNA)
▪ 대한항공공사 (Korea Airlines Co., Ltd, KAL)
▪ 대한항공 (Korea Air)
▪ 아시아나 항공 (Asiana Airlines) 1. 항공운송산업이란?
2. 항공
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항공 경쟁력을 배워야 할 것이다.
3. 경영자 입장에서의 정리
현재 국내 뿐 아니라 국외에서 여러 대규모 또는 소규모의 항공사, 저가 항공사들이 시장에 진입하면서 경쟁은 점점 치열해 지고 한국을 대표하는 항공사로서 한국 소비자들의 소
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