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한국과학기술단체총연합회
○ 정종호(2001), 태양계 행성들이 인간의 바이오 에너지에 미치는 영향, 한국정신과학학회
○ 지오마케팅 편집부(2011), 태양계 행성, 지오마케팅
○ 한국천문연구원(2008), 태양계 행성의 분류 년, KASI NEWSLETTER Ⅰ.
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한국의 방산기술을 획기적으로 향상시키면서 기술도입선의 다변화를 이룩할 수 있다.
Ⅶ. 대만(타이완)의 동북아외교정책(동북아시아외교정책)
김영삼 정부의 말기에, 대만정부가 핵폐기물을 북한에 맡겨 처리하려는 계획을 발표하여 큰 긴
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항공, 거품 뺀 합리적인 운임 20~30대 女心 잡다, 2011.06.07
이유정 기자, 한국경제, 채형석의 `뚝심`…모두 말리던 제주항공 `흑자 궤도`로, 2011.05.23
박승철 기자, 매일경제, 저가항공 5년, 국내선 34% 점유, 2010.08.30
조슬기나 기자, 산업뉴스, 저비용
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한국외국어대대학원1991
公企業의 民營化에 관한 硏究 : 大韓通運과 大韓航空의 民營化 事例分析을 중심으로/ 廉時宗 연세대 행정대학원 1976
서울신문, 프라임 경제 신문, 대한항공 홈페이지 참조 1. 대한항공 소개
2. 민영화의 배경
3.
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항공시장에 안착하고 있는 반면에 후발주자인 이스타항공과
티웨이항공은 적자를 면치 못하고 있는 상황이다.
중략
위와 같이 국내저비용항공시장이 꾸준히 성장하고 있지만 시장에서의 성공이 매우 어려운 상황에서 한국소비자원이 최
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항공사의 경쟁력향상 방안에 관한 연구
서선, 한국의국제선 저가항공사 비즈니스 모델
강선하, 대형/저가항공사의 서비스차이에 대한 연구
조영희 외 2, 항공사의서비스가치의 인과관계에 관한 연구
유용재, 사례연구 및SWOT분석을 통한 저
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한국외국어대대학원1991
公企業의 民營化에 관한 硏究 : 大韓通運과 大韓航空의 民營化 事例分析을 중심으로/ 廉時宗 연세대 행정대학원 1976
대한항공 홈페이지 참조 (http://kr.koreanair.com/)
보도자료 “40년을 넘어 글로벌 초일류 항공사로 飛
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항공(JAL)의 추락과 재건을 향한 출발, 한국외국어대학교 국제지역연구센터
- 김호순(1985), 항공산업의 육성과 국가정책 : 일본항공의 성장을 중심으로, 인하공업전문대학
- 선연영(2001),일본 항공운송산업의 정책과 법의 변화에 관한 소고, 한
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한국교원대학교 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 태양의 특성
1. 질량(kg)
2. 적도반지름(km)
3. 평균밀도(gm/cm 3)
4. 자전주기(일)
5. 탈출속도(km/sec)
6. 조도(ergs/sec)
7. 밝기(Vo)
8. 평균표면 온도
9. 나이(억년)
10. 태양의 조성(%)
11. 태양의 자전속도
Ⅲ. 태
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일본항공사가 111,001톤인 27.3%를 운송하여 중국노선에 비해 일본노선의 국적항공사 점유율이 다소 낮다.
한국과 동북아지역 주요 노선별 항공화물운송실적은 현재 서울과 동경(나리타공항)은 201천 톤, 홍콩은 176천 톤, 간사이공항은 102천 톤으
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