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한국레저산업연구소, 2004.
김홍백, 레저스포츠산업론, 형설출판사, 2003.
석영수, 한국레저관광산업의 활성화 방안에 관한 연구 ,석사학위논문, 단국대학교 경영대학원, 1999.
김관식, 테마파크 개발방안에 관한 연구 ,석사학위논문, 경기대학교
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한국 조선 산업 성장원천과 향후 과제”, [KIET(산업연구원)산업경제], 2004.10.
해양수산부, [해운산업 중장기 발전계획], 2001.6.
해양수산부, [선박투자회사법(안) 해설], 2002.4.
해운산업연구원, [금융시장의 개방과 선박금융제도 개선 방안], 1995
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한국금융연구원(2004)
『금융구조조정과 재정비용』. 전선애. 예금보험공사(2005)
『한국경제 발전전략』. 강봉균. 전영사(2005)
『금융 산업 구조조정의 효과 분석』. 산업 연구원(2005)
『시장실패에 따른 정부개입의 비효율성연구』. 김성호.
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한국 위기관리론』, 서울 : 팔복원, 1995.
채경석, 『위기관리 정책론』, 서울 : 대왕사, 2004.
한용섭, “한반도 위기사태 유형과 효과적 위기관리,” 『전략연구』, 통권 제 17호, 1999.
홍규덕, “국가위기관리체계의 평가와 발전 방향,” 『군사
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한국노동운동은 그동안 걸어왔던 발자취를 더듬어 보며 나아가야 할 길에 대해서 생각해보고 더욱 발전할 수 있도록 역량을 키우고 노력해야 할 것이다.
[참고문헌]
Ⅱ. 사회주의 사상의 영향을 받은 1920년대 노동운동
김경일 .1989「1929년 원
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한국해운학회지 제 28호》1999. 6
이철영 〈국제항만도시로서 부산의 발전방향〉
야마다 히데오 〈국제허브항의 경제성-컨테이너 터미널의 효율성〉《해양한국》2002. 6
이윤수 〈부산항 컨테이너부두의 효율적 이용 방안〉《해양한국》2002. 9
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한국언론 발전과정에 포진해 있는 권력과 자본, 언론 그리고 시민사회 등 세력간에 끊임없이 상호작용하고 변화하는 이런 세력간 상호관계는 정태적인 것이 아니라 상황조건에 따라 역동적으로 변화한다는 사실이며 항상 바뀔 수 있는 잠재
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한국과 대만도 1960년대에 이런 고도 성장을 경험했다. 그러나 인구 규모를 고려하면 중국의 경제성장은 진정한 기적이라고 할 수 있다. 개혁ㆍ개방 정책을 시작한 1978년대에 중국의 인구는 9억 5000만 명이었고, 현재는 13억 4000만 명이다. 이런
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한국의 무역정책은 한마디로 유통면에서의 무역업에 대한 지원시책에 치중되었기 때문에 생산기반 확충과 기술혁신을 생산면에서의 지원을 경시했다는 비판을 면키 어렵다. 그리하여 수출가격과 국내가격간의 격차만 넓히고 국내 인플레이
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발전적인 관계에서 파생되어지기 때문이다. 따라서 한국무용의 역사관을 인식하는 것은 한국무용의 흐름을 파악하고자 노력하는데 도움이 될 것이라 생각한다.
참고문헌
김매자, 『한국무용사』, 1995, 삼신각.
허영일, 『세계민족무용연구
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